Así contamos la primera carrera de velocidad en la historia de la F1.



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El final
Carlos Sainz cruza la meta en undécima posición. Minimizó su accidente tanto como pudo, aunque perdió dos posiciones.

El final
¡Gana Max Verstappen! El holandés asegura la pole position para mañana y gana tres puntos. Hamilton ocupa el segundo lugar, sumando dos puntos. En tercer lugar está Bottas, que se lleva el último punto. Alonso ocupa el séptimo lugar. Gana cuatro sobre la salida.

Última vuelta
Sainz intenta llegar al décimo lugar. Tienes el Alpine de Ocon a la vista. Alonso sigue resistiendo a Vettel, que está un segundo por detrás.

16/17
Se rinde Hamilton, que ya está a 2.9 de Verstappen. Mercedes no puede competir con Red Bull. Verstappen, a punto de conseguir la pole position para el GP de Gran Bretaña.

14/17

17/12
Se mantiene la distancia entre Verstappen y Hamilton. Menos de dos segundos entre ellos. ¿Alguien apuesta a que los británicos lo intentarán en las cinco vueltas restantes? «Necesito más potencia, lo estoy dando todo», advierte Mercedes por radio.

Adelantamiento de Ricciardo en Alonso
Adelantamiento de Ricciardo en Alonso

17/9
Así llegó la resistencia de Alonso a Ricciardo. El segundo McLaren también adelanta al asturiano, que empieza a sufrir mucho por el deterioro de sus neumáticos. Sainz también ha superado a Raikkonen y se acerca al ‘top ten’.

17/8
Bonita batalla entre Verstappen y Hamilton en la primera vuelta. El inglés, herido en su orgullo, no escatimó en intentar recuperar el liderato, pero Red Bull logró contenerlo.

17/7
Sainz sigue ganando posiciones. Ya es el decimotercero.

17/6
El remate de Checo Pérez, que milagrosamente evita golpear a los guardias. Norris superó a Alonso. El asturiano es ahora sexto.

17/5
Verstappen pasa con 1.1 sobre Hamilton. Bottas es tercero y Leclerc cuarto. Alonso, ya muy por detrás (+12,5). Dependerá de él resistir el ataque de sus perseguidores. Norris ya está tras él.

17/3
Sainz fue tocado por Russell y eso lo dejó al final del grupo. Por el momento, comenzó la remontada, pasando por alto a Tsunoda y Latifi. Es el dieciséis. Lo de Alonso, indescriptible. Superó a Norris, Ricciardo y Checo Pérez de una sola vez. Su elección de goma blanda, al menos por el momento, resultó ser la correcta. Veremos si aguanta hasta el final.

17/1
Increíble Fernando Alonso, que ganó seis posiciones en la primera manga y es quinto. La cruz es para Sainz, que salió y cayó en las últimas posiciones.

Salida
Comenzó la carrera y Verstappen vence a Hamilton, ¡lo cual fue fatal!

Valtteri Bottas sale suave. Es el único de los anteriores. Alonso también apuesta por el neumático más rápido, como Ocon y Raikkonen, con el riesgo que ello conlleva. Hamilton, Verstappen y Sainz, con los medios.

Todo listo para empezar. Lewis Hamilton y Max Verstappen ocupan la primera fila. Sainz sale noveno y Alonso undécimo.

Esta es la parrilla de salida de la carrera de clasificación:

Unos minutos para empezar. Red Bull anticipa que apostará por neumáticos medios para sus pilotos. Obviamente, no quieren correr riesgos. Parece haber más que perder que ganar.

Carril de boxes abierto. Los coches están dispuestos en la parrilla. No hay ceremonia previa como en las carreras dominicales. Todo será mucho más aséptico.

Una de las grandes preguntas es cuál de los dos tipos de neumáticos utilizarán los ciclistas. El más suave tiene una duración estimada entre 16 y 18 vueltas. Muy justo para las 17 vueltas programadas. El neumático mediano dura más de 23 vueltas. Será la estrategia más conservadora, pero quizás la utilizada por la mayoría de los pilotos para evitar desastres. Hace mucho calor en Silverstone lo que no ayuda a ver estrategias agresivas.

La carrera está prevista para 100 kilómetros, por lo que los pilotos completarán un total de 17 vueltas a la pista de Silverstone de 5.981 metros.

El caso es que Hamilton saldrá desde la primera fila en la carrera de hoy, pero nada le garantiza hacerlo en el Gran Premio del domingo, que realmente le importa de cara al Mundial. Hoy solo se otorgarán puntos a los tres primeros: 3 puntos para el ganador, 2 para el subcampeón y 1 para el tercero.

Como toda noticia, ya se han escuchado innumerables voces tanto a favor como en contra, aunque la principal queja se refiere a que es esta carrera, y no el ranking de ayer ganado por Lewis Hamilton, la que determina al poleman del gran premio con una estadística muy marcada. larga tradición en la Copa del Mundo.

El Gran Premio de Gran Bretaña, el Gran Premio que ha acogido el mayor número de ediciones hasta el momento, ha sido el elegido para lanzar este nuevo formato que los líderes del Campeonato del Mundo, junto con los equipos, pretenden implementar en un futuro próximo.

Saludos, buenas tardes, bienvenidos a la historia de la primera carrera de velocidad en la historia de la Fórmula 1.

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