Audi grandsphere: el sedán autónomo del futuro se centra en la «desintoxicación digital»



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En un momento en que las pantallas de los automóviles son cada vez más grandes y más invasivas, Audi prevé un futuro en el que perderán parte de su importancia. La casa bávara ha presentado su Audi grandsphere, el concepto del sedán autónomo del futuro, en el que explora el concepto de «desintoxicación digital» para garantizar el confort. La marca espera comercializar vehículos con esta tecnología a mediados de esta década.

El vehículo fusiona el concepto del sedán representativo del segmento D con el del deportivo GT. En el interior, los diseñadores optaron por el formato lounge, destacando la madera y el cuero sintético. Las pantallas se mantienen ocultas hasta que el usuario utiliza el vehículo, y de hecho no son pantallas como tales, sino proyecciones sobre la superficie de madera debajo del parabrisas.

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De forma predeterminada, la gran esfera falta el volante, que ofrece una proyección CinemaScope para contenido digital o información de viaje, aprovechando su conducción autónoma de nivel cuatro, donde los menús se pueden administrar mediante seguimiento ocular o control por gestos o voz. El tablero no muestra botones y los pocos controles existentes, como el aire acondicionado, están ubicados en las puertas. Pero si el usuario se siente nostálgico, puede invocar el volante y tendrá lugar, emergiendo de una choza ubicado en el tablero.

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Con el respaldo inclinado 40 grados, los pasajeros pueden relajarse y utilizar el sistema de información y entretenimiento. Si el respaldo se reclina hasta 60 grados, obtendrá una posición perfecta para dormir. Al mismo tiempo, el reposacabezas permite un ajuste de inclinación de 15 grados hacia adelante. En esta zona se han integrado tomas de aire filtrado y termocondicionado –también perfumado, si lo desea, así como altavoces inaudibles para otros pasajeros, lo que le permite crear un área de escucha privada.

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750 km de autonomía

El concepto grandsphere, montado sobre la plataforma Audi PPE, ofrece grandes dimensiones, con 5,35 metros de largo, 2 de ancho y 1,39 de alto, estilizado por su aspecto esférico, y un enorme escalón o escalón, de 3,19 metros (más alto que el de un corriente A8). Los faros delanteros y traseros son extremadamente delgados y, aunque el frontal está rematado por una rejilla Singleframe inútil – al ser eléctrica no requiere refrigeración – se ha diseñado para ocultar los instrumentos y sensores necesarios para la conducción autónoma.

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En el apartado mecánico, Audi ha equipado la gran esfera con dos motores eléctricos que, en conjunto, producen 720 CV y ​​te permiten disfrutar de la tracción total. La batería, ubicada debajo del piso, es de 120 kWh y te permite viajar más de 750 kilómetros con una sola carga. Según Audi, el tiempo que se tarda en repostar del 5 al 80% sería de 25 minutos.

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