Carlos Sainz está motivado: «Ferrari y ganar son palabras que van de la mano»



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Carlos Sainz dejó todos sus pensamientos en McLaren para centrarse de lleno en su futuro como piloto de Ferrari, el mítico equipo por el que fichó dos temporadas. El piloto madrileño tuvo un encuentro navideño con karts y prensa tradicional para saludar la temporada y analizar lo que sentía y, más que nunca, afrontar su futuro en Ferrari.

La nota del año. No me gusta escribir notas, nunca me gusta. Estoy satisfecho, fue un buen año, aunque difícil al principio porque crucé hoyos, muchos seguidos que nunca terminaron, pero en cuanto pasé la racha negativa y cogí velocidad de crucero, me enderecé para terminar sexto. que también firmé unos meses antes.El tercer puesto de McLaren en el Campeonato del Mundo de Constructores me dejó un buen sabor de boca.

En rojo con Ferrari: “Fui con un traje oficial sin patrocinador. Así que te queda bien desde el primer día, te miras al espejo y dices que está sucediendo. Me subí a un Ferrari por primera vez, me senté. Llevaba el casco de Marc Gené. ¿Primeros datos de contacto para la transferencia? No puedo dar detalles, pero les diré que fue una cuarentena muy intensa, mucho zoom, llamadas de equipo y de conversación. No nos aburrimos durante toda la cuarentena familiar.

¿Tuviste tiempo para descubrir por qué Ferrari falló este año?. «Vimos algo de lo que le pasó a Ferrari, pero el viernes solo sabía nombres, no podía entrar en detalles, lo haré en enero y febrero cuando pase más tiempo en Italia, intentaré echar una mano para revertir la situación e ir hacia el ‘alto. Ferrari cambió la tendencia a mediados de año y lo terminó mejor de lo que lo comenzó.

No es el segundo conductor. «Cuando firmo un contrato, sé lo que estoy firmando, voy a Ferrari en igualdad de condiciones con mi compañero, estoy ahí para ayudar, como en McLaren, donde el equipo está al frente, y luego en la pista para intentar vencer a cualquiera».

Contrato de dos años. “El objetivo de todos es que sean dos buenos años, en la dirección correcta, vengo a Ferrari sin fecha límite. Hacer mi mejor esfuerzo y crear mi ciclo. Quiero aventura ».

¿Qué puede hacer Alonso en Renault? «Ha tenido el tercer mejor coche en muchas carreras, ha subido a tres podios y Fernando en ese coche puede hacer lo de Ricciardo o más, así que si Renault sigue presionando el botón y avanzando, estará en la cima. Pero lo que más preocupa a Alonso, como a mí, es 2022, cuando llegará el reset ».

Charles Leclerc, su socio. “Él no me mira de otra manera, pero con Charles cada vez que tengo que charlar para investigar algo, las conversaciones duran uno o dos minutos, pero de eso puedo hablar. Nos hemos llevado bien desde que llegó a la F1 y espero que continúe haciéndolo «.

¿Cómo imaginaste a Ferrari? “Cada vez que sueñas con Ferrari sueñas con ganar, estas son palabras que van de la mano y mi sueño siempre ha sido ganar con ellas, será complicado, claro que lo daré todo para intentar que esto suceda pero aún queda un largo camino por recorrer. , muchas renovaciones, muchas mejoras con el equipo para ponerme en posición de ganar algún día.

La dimensión de Ferrari. “Ser piloto de Ferrari tiene su importancia, pero mi objetivo es seguir siendo el mismo, es la clave para progresar en la F1. No hay nada o no tengo nada que me dé miedo o cambiará mi forma de ser o mi personalidad, seguiré haciendo las cosas como antes. No espero que nada me detenga.

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