Coronavirus, gran miedo a los candidatos en la recta final hacia el título



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La Copa Mundial MotoGP 2020, como muchas otras competiciones deportivas en todo el mundo, está profundamente influenciado por la pandemia del coronavirus. En un campeonato con una duración más corta que en otros años y con un calendario comprimido al máximo, un positivo para Covid-19, ya sea directamente o por contacto directo, puede trastocar las aspiraciones de cualquier piloto. Y es por eso que el virus es posiblemente el mayor temor en la red, como confesaron varios participantes.

El francés Fabio Quartararo lo reconoció recientemente, uno de los que aspiran al título tiene problemas para dormir «el día antes de una prueba». Y es que hasta cuatro corredores ya se han visto afectados, directa o indirectamente, por el coronavirus, entre ellos Valentino Rossi o Jorge Martín, que tuvieron que ausentarse por dos pruebas tras dar positivo.

Para muchos preocupación han llegado a probarse a sí mismos y a su entorno prácticamente todos los días, minimizando o incluso evitando por completo el contacto entre carreras.

Joan Mir, líder del Campeonato del Mundo en la categoría reina con el equipo Suzuki GSX RR, confesó que el virus es ahora su mayor preocupación. De hecho, vive casi encerrado en su casa de Andorra entre una carrera y otra.

Esto es lo que me preocupa. Es complicado, con toda la situación que está pasando, no sé qué voy a hacer. Por supuesto que estaré en casa, pero si mi pareja está comprando, o cuando trae la compra, lo miraré con mala cara para ver si se ha llevado algo o no. Es algo que difícilmente podemos controlar. Hay cosas de las que tenemos que salir. Para muchas medidas de seguridad existe un riesgo para todos. Esto me asustó lo suficiente. Es la palabra «, explicó.

Intentaré tomar las mayores medidas posibles. Puré de patatas todos los conductores deberían hacerlo, más los que están jugando un título: no hay restaurantes, salir a caminar por el centro comercial, este no es el momento para nada de esto. Siempre puede haber mala suerte y puede pasar, pero trataremos de minimizar los riesgos ”, agregó.

Tres carreras para ser campeón

El español, que terminó el Gran Premio de Teruel en tercera posición este fin de semana, avanza «paso a paso» hacia el título a pesar de no haber conseguido una sola victoria. La última vez que pasó fue en 1999 con Emilio Alzamora, pero si algo mostró el ilerdense y ahora también el de Palma de Mallorca, es que lo más importante en un campeonato del mundo, sean las condiciones, es el regularidad. .

Esta es probablemente una de las ediciones donde el ganador obtiene la menor cantidad de puntos, pero eso no significa que dejará de ser el campeón del mundo 2020 y contará con su debido reconocimiento, sobre todo en las condiciones extremas provocadas por la pandemia de coronavirus que han puesto a la organización y a todos los equipos y plantilla implicados en el Mundial.

Pero aún quedan tres carreras y esto es lo importante Joan Mir no muestra síntomas de fatiga. No gana, pero tampoco defrauda, ​​ya ha subido seis podios en lo que va de temporada, tres segundos y tres tercios, y es de lejos el piloto de MotoGP que ha subido varias veces al podio.

Precisamente por eso Joan Mir ya merece estar donde está, aunque sea en este tramo final del campeonato parece ser su compañero de equipo, Alex Rins, que puede convertirse en uno de los huesos más difíciles de romper, porque mientras que el rendimiento de Yamaha está plagado de constantes altibajos, los Suzukis han entrado en una espiral ascendente que obviamente está facilitando su trabajo a sus pilotos.

Rins ya ha dicho de forma activa y pasiva que se siente candidato al título, aunque está 32 puntos por detrás de su compañero, pero la victoria en Aragón y el segundo puesto en Teruel demuestran que se ha recuperado por completo de su lesión en el hombro y que el su actuación final puede ser un estímulo para crecer en la lucha por el campeonato.

En Yamaha, a veces era Franco Morbidelli, como en Teruel, otros franceses Fabio Quartararo, como en Cataluña, o Maverick Viñales, como en Misano Adriatico, pero la consistencia que mostró el francés al inicio de temporada ya no es la misma, y ​​ahora que son dos pruebas en casa para los españoles, y una pista completamente desconocida para todos los pilotos como Portimao, en la que saldrán Desde cero, la ventaja parece favorable a los españoles.

Fabio Quartararo necesita cambiar su actuación, en Teruel, en las dos carreras que allí se disputaron, naufragó, y eso llevó a Joan Mir a alejarse más en la clasificación provisional, pero sin preocupar por ahora la distancia, sobre todo cuando Llega un circuito que conoce muy bien y que, como Suzuki, también se adapta a Yamaha.

Quien parece ya excluido tras su resultado en Teruel es el italiano Andrea Dovizioso (Ducati Desmosedici GP20), una sombra de los que han sido segundos clasificados tres veces en el mundo luchando con el español Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V), pero cuyo La moto no estaba satisfecha con los nuevos compuestos de los neumáticos Michelin, y esto, unido a la mala relación que ha experimentado con su equipo desde que se anunció que no continuaría, ha llevado a una situación que no le ha beneficiado para nada.

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