Dos averías de 2.600 € que pueden provocar los nuevos límites de velocidad



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A velocidades más bajas, menos riesgo de accidentes y menos mortalidad, pero también más fallas mecánicas. A partir de este 11 de mayo entrarán en vigor los nuevos límites de velocidad en las ciudades españolas, lo que supondrá un mayor desgaste de los embragues, operación que, en caso de avería, supone un gasto de más de 2.000 euros dependiendo de la marca y modelo.

A partir de ahora, los conductores solo pueden viajar 20 km / h en carreteras de un solo carril, 30 en carreteras de un solo carril en cada dirección, dejando el límite habitual de 50 km / h para aquellos con dos o más. carriles.

Pero no solo el embrague, conducir a velocidades más lentas en entornos urbanos hará disminuir las revoluciones del coche por el ruido que genera, evitando la limpieza completa del motor lo que provocará también que el filtro de partículas, situado en el tubo de escape, sufra y obstrucciones, no eliminando el hollín generado por el motor, según la cadena de talleres Euromaster.

En este último caso, y para evitar un fallo de, al menos 600 euros Se pueden realizar trabajos de mantenimiento como la descarbonización del motor. También es recomendable salir a la calle y por tanto poder utilizar marchas más altas.

Los nuevos y menores límites de velocidad en espacios urbanos aprobados por la DGT tienen como objetivo reducir la siniestralidad en nuestro país. Sin embargo, esta medida, que reducirá el ruido ambiental a la mitad, tendrá un efecto ambiental negativo, ya que las marchas más bajas contaminan considerablemente más que las largas a bajas revoluciones. Por ejemplo, en el caso de un automóvil de pequeña cilindrada, el consumo puede ser aproximadamente un 10% menor si está en cuarta en lugar de en tercera, tratando de mantener la velocidad lo más uniforme posible.

«Mas vida»

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Los nuevos límites de velocidad fueron presentados ayer por el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, quien aseguró que la reforma legal «sitúa a España a la vanguardia de un movimiento global que, en línea con los Objetivos de Desarrollo Sostenible de Naciones Unidas, quiere nuestro ciudades para ser más humanos, nuestros caminos para ser caminos de vida y para la vida.

El objetivo, dicen desde la DGT, es reducir los accidentes de tráfico, especialmente lo que afecta a los grupos más vulnerables; garantizar la fluidez de los movimientos realizados en las principales arterias de la ciudad y reducir el impacto negativo del tráfico vehicular en la calidad del aire en las ciudades.

Naciones Unidas recomendó la limitación de la velocidad urbana a 30 km / k en la Declaración de Estocolmo de febrero de 2020, emitida por la Tercera Conferencia Mundial de Seguridad Vial, y en la Resolución que fue aprobada por la Asamblea General el 31 de agosto de 2020. El 17 de mayo comienza la Sexta Semana Mundial de la Seguridad Vial de las Naciones Unidas, convocada con el lema ‘Calles por la vida’ y el hashtag # Love30.

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