EE.UU. y la UE acuerdan suspender las tarifas impuestas por el conflicto entre Airbus y Boeing



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EEUU y la UE acuerdan suspender las tarifas impuestas por

Ya soplan nuevos vientos en la relación transatlántica. La Unión Europea y Estados Unidos decidieron este viernes suspender todos los aranceles con los que se habían castigado por el conflicto por los subsidios a la industria aeronáutica, lo que supuso el fin de una guerra comercial de más de 15 años. En un llamamiento entre la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, y el presidente de los Estados Unidos, Joe Biden, ambas partes acordaron abolir un cargo arancelario de 10.300 millones de euros por un período inicial de cuatro meses. España será uno de los grandes beneficiarios de la finalización de estos aranceles, que se aplicaban a productos como el vino o el aceite de oliva por importe de 1.000 millones de euros.

El ejecutivo Von der Leyen estaba ansioso por reactivar las relaciones transatlánticas después de la llegada de Biden a la Casa Blanca. Entre sus prioridades más inmediatas estaba la eliminación de aranceles en casos de ayuda ilegal a Airbus y Boeing. Bruselas se había puesto en contacto con el expresidente Donald Trump para que ambas partes renunciaran a los aranceles que, aprobados por la Organización Mundial del Comercio (OMC), se habían impuesto en represalia por la ayuda que habían otorgado a sus dos grandes grupos de aviación. Pese a la insistencia de la Comisión, esa petición nunca ha sido respondida en un Trump siempre dispuesto a ir más allá para castigar incluso a las exportaciones de automóviles europeas.

Bruselas no esperaba que ese gesto de relajación se produjera solo un mes y medio después de la toma de posesión de Biden. De hecho, la abolición de los aranceles no es solo un alivio para el comercio internacional en medio de la pandemia. También es una señal importante sobre la nueva fase que quieren abrir Washington y Bruselas. Durante su llamada telefónica, los dos líderes intercambiaron invitaciones a la cumbre climática que prepara Estados Unidos y al foro mundial de salud que la UE celebrará en Roma.

Los dos líderes también acordaron intensificar su cooperación en política exterior, particularmente con respecto a Rusia, dentro de la OTAN. «Como símbolo de este nuevo comienzo, el presidente Biden y yo hemos decidido suspender todas nuestras tarifas impuestas en el contexto de las disputas entre Airbus y Boeing, tanto en productos aeronáuticos como no aeronáuticos, por un período inicial de cuatro meses». dijo.Afirmó. Von. Der Leyen en un comunicado emitido tras la llamada.

Una polémica de más de 15 años

Según fuentes del Ejecutivo Comunitario, la suspensión de tarifas se hará efectiva cuando se resuelvan todos los trámites técnicos necesarios. Durante los primeros cuatro meses que ambas partes se han dado, los dos bloques buscarán una solución estable a una disputa, la de los subsidios aeronáuticos, que lleva abierta más de 15 años. El pacto llega un día después de que Estados Unidos y Reino Unido, también castigados por ser parte de la UE hasta el año pasado, llegaran al mismo acuerdo. “Este es un importante paso adelante. Marca una recuperación en nuestra relación con nuestro socio más grande y económicamente más importante. Eliminar estos aranceles es beneficioso para ambas partes en un momento en que la pandemia está afectando a nuestros trabajadores y nuestras economías ”, dijo Valdis Dombrovskis, vicepresidente ejecutivo y jefe de comercio.

En España las reacciones no se hicieron esperar. Y todos celebran el paso dado. La ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, lo califica como un gran paso hacia la solución del conflicto: «Hay que eliminar definitivamente los aranceles para reanudar las exportaciones al mercado estadounidense, que es fundamental para nuestras empresas». El ministro de Agricultura, Luis Planas, sostiene que esta decisión deja de sancionar al sector agroalimentario, que «se ha visto injustamente afectado por estos aranceles que nada tienen que ver con el sector».

Los portavoces de la Federación Española de Industrias de Alimentos y Bebidas (FIAB) también aprecian el punto de inflexión que marca la administración de Joe Biden con esta decisión. Confiamos en que la suspensión definitiva de aranceles se cerrará en los cuatro meses de negociación ”, añaden fuentes de Fiab. Las organizaciones agrarias, por su parte, celebran la decisión y también esperan que se cierre el acuerdo. “El mercado estadounidense es muy importante para productos como el aceite de oliva y el vino. Esperamos que la suspensión no sea por cuatro meses, sino por tiempo indefinido ”, explica José Manuel Roche, secretario de Relaciones Internacionales de la Unión de Pequeños Agricultores y Criadores (UPA). Palabras firmadas de principio a fin por Pedro Barato, presidente de Asaja: “Excelente noticia. Ahora solo necesitan retirarse a los cuatro meses ”.

El conflicto entre Airbus y Boeing se remonta a 2004, cuando se inició el proceso de reclamación cruzada de los subsidios otorgados por ambos bloques a sus principales gigantes de la aviación. En ambos casos, la ayuda fue prohibida por la OMC, que en 2019 dio a Trump luz verde para tomar represalias contra productos de la UE por valor de 6.900 millones de euros y en 2020 permitió que los 27 obtuvieran un impacto de 3.400 millones de euros en las ventas de Estados Unidos.

El golpe fue devastador para muchas industrias, particularmente la industria alimentaria. Productos como el aceite de oliva español fueron prácticamente excluidos del mercado norteamericano después de que se impusiera un impuesto del 25% a sus exportaciones. Para los productos aeronáuticos, en cambio, el impuesto fue menor, en un 15%. La UE optó por el mismo rango del 15% al ​​25%, que cobraba por aviones, bienes industriales (equipos de casino, videojuegos o billares) y productos agrícolas y alimenticios. Sin embargo, se puso en contacto con la nueva administración de Biden para reducir todos esos aranceles.

La UE aprobó recientemente su nueva política comercial, que asume una posición mucho más asertiva y autónoma en el mundo. Bruselas quiere llegar a acuerdos con Biden, con quien quiere buscar una posición común para abordar las malas artes comerciales de China. Sin embargo, la era Trump dejó en claro que Europa debe poder navegar por sí misma. Por ello, en diciembre llegó a un acuerdo de inversión con Pekín para facilitar el acceso de sus empresas a ese mercado y se armó de nuevas herramientas para responder a posibles agresiones comerciales de otros bloques económicos.