El AVLO de Renfe llegará a Sevilla en 2022



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El presidente de Renfe, Isaías Táboasí, afirmó que el AVLO, el nuevo producto low cost de la compañía, podría entrar en servicio en Sevilla a lo largo de 2022, según anunció en un comunicado de la empresa ferroviaria durante una entrevista celebrada este jueves en la Cadena SER de Sevilla.

Además del nuevo tren AVLO, el presidente de Renfe examinó diversos temas de actualidad, como la reciente firma de un convenio con la Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio de la Junta de Andalucía; los retos del servicio de Barrios de Sevilla que este mes celebra su trigésimo aniversario, así como la evolución de la oferta y la demanda durante la pandemia y las previsiones futuras de movilidad.

Cuando se le preguntó por qué se inició el servicio AVLO mientras viajaba Madrid Barcelona, el presidente de Renfe precisó que se eligió esta ruta ya que el tiempo de viaje «era más competitivo con la carretera. Por eso partimos de allí, para nada más».

Asimismo, Táboas ha destacado que el convenio suscrito con la citada Consejería debe «seguir un paso más: la integración de tarifas» que permita el uso de la tarjeta del Consorcio como medio de pago en los tres núcleos urbanos de Andalucía «, para que el usuario lo haga No tendrá que preocuparse por el tipo de billete que esté comprando, pero al adquirir una tarjeta tendrá acceso a cualquier transporte público ”.

El Ministerio y el Ayuntamiento están plenamente receptivos y dispuestos a trabajar por este objetivo común ”. Para conseguirlo, Táboas ha asegurado que Renfe «se ofreció a facilitar su experiencia en otros puntos de España» y colaboró ​​con las administraciones para conseguirlo.

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Táboas también se refirió al 30 aniversario que el Núcleo de Cercanías de Sevilla celebra este mes y afirmó que su principal objetivo sigue siendo «mejorar la calidad del servicio que ofrece a los viajeros». Es por ello que la empresa tiene como objetivo rentabilizar la digitalización para optimizar y mejorar la calidad de la información que se ofrece al cliente, «para que puedas saber de antemano si tu tren llega puntual o con unos minutos de retraso, qué ocupación tienes. poder pararse en el andén con acceso al vagón más vacío, y recibir notificaciones de accidentes o retrasos con antelación, para que puedan tomar posibles decisiones alternativas al tren ”.

Como ventaja competitiva del tren sobre otros modos, tuvo un impacto en la sostenibilidad y la eficiencia. «En estos 30 años de historia, el uso de los trenes de Cercanías en Sevilla ha sacado de la autopista a Sevilla 171 millones de coches».

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