El coche de Blanca Manchón: «Prefiero estar al volante sin duda alguna, suelo estar bastante mareado»



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MADRID

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Blanca Manchón Domínguez, una de las deportistas andaluzas más excepcionales del siglo XXI, ya que ha conseguido hitos deportivos para la vela andaluza y española que difícilmente se igualará en un futuro próximo. En concreto, fue 3 veces campeona del mundo de windsurf y está clasificada para Tokio 2021. De hecho, esta atleta profesional y emprendedora de 33 años espera «vivir» de su deporte «el mayor tiempo posible, como cualquier atleta profesional. … Lo hago desde los 12 años, peleando, obteniendo becas y ese es el dinero que tengo y que gané ”, dijo a este diario.

El coche de Blanca Manchon Prefiero estar al volante sin

Y como parte de su vida, además de su «forma de realizar mi día a día de la forma más cómoda posible», los coches son importantes para Manchón, de quien cree ser «la imagen de su dueño, se puede saber mucho». sobre el propietario mirando dentro de un automóvil, eso es seguro ”. Dicho esto, recuerde las primeras veces. Cuando obtuvo su licencia de conducir a los 18 años después de» aparecer dos veces «, su primer automóvil era un» Mazda Demio plateado de segunda mano «, un modelo que, según el deportista, guarda «muchos» secretos indescriptibles. De hecho, como dice la palabra «No se lo voy a decir, los sacaron del carro cuando se lo vendí a un amigo (risas) ».

Su primer viaje largo fue a Portugal desde Sevilla. “Fueron como cuatro horas y estaba muy nervioso; Estaba obsesionado con quedarme sin gasolina «, explica.

Actualmente conduce un «espectacular» Ssangyong Rexton blanco, que destaca por su «comodidad de ser automático y su tamaño interior, es perfecto para mí». También es un coche que me da confianza gracias a su robustez. Manchón también confiesa que responde a lo que esperaba antes de comprarlo «totalmente, incluso ha superado con creces mis expectativas».

El Rexton es un gran todoterreno para familias, con capacidad para siete asientos con gran espacio interior, modularidad y gran capacidad de maletero; con un funcionamiento muy correcto en carretera, donde es un excelente conductor de montacargas, y sin perder uno de sus grandes atractivos, la tracción total y sus posibilidades fuera del asfalto. Esto es posible gracias a que mantiene el reductor, el asistente de descenso y el marco de vigas y travesaños y la tracción total conectable opcional.

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También cuenta con sistemas de seguridad y asistentes, entre los que destaca especialmente el atleta el asistente de estacionamiento. «Para mí ya es fundamental, sobre todo cuando estás cansado después de un entrenamiento y ya no tienes la cabeza por mucho tiempo», enfatiza. Porque a ambos asistentes les gusta «indudablemente tamaño y distribución», y que debe «ser potente con un buen motor», son características esenciales para el deportista profesional a la hora de elegir un coche.

De igual forma, Manchón, que guarda dos coches, una moto y tres bicicletas en su garaje, admite que es de los que prefiere ponerse al volante «sin duda ya que suelo marearme bastante», e incluso como co- conductor el de los que se pasan el día advirtiendo de los peligros: «Note absolutamente todo, Soy una de las pesadas y ahora más porque soy madre y cuando voy con mi hijo atrás estoy más alerta ”, concluye.

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