El dispositivo que localiza accidentes y averías que se producen en la carretera



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Madrid

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Para lograr el objetivo deseado de cero víctimas en la carretera, la tecnología será sin duda un gran aliado. Por eso hablamos mucho del coche conectado, un vehículo que es capaz de anticiparse a los peligros que se presentan en la carretera y que permite una movilidad inteligente y segura. Y en España llevan años trabajando en esa dirección, para crear una plataforma que lo permita mantener a todos los usuarios conectados en tiempo real de la carretera, ofreciendo información de lo que ocurre en cada momento.

Se trata del proyecto DGT 3.0, una iniciativa pionera en Europa que se apoya en varios dispositivos como las luces V-16 conectadas que serán obligatorio a partir del 1 de enero de 2026, según establece el Real Decreto de Asistencia Vial aprobado el 16 de marzo.

En concreto, “permite a los diferentes usuarios de la vía estar conectados en tiempo real, ofreciéndoles información de tráfico en tiempo real en todo momento y permitiéndoles así conseguir una movilidad más segura e inteligente”, según explica. Ana Blanco, Subdirector de Tráfico Vehicular de
DGT
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Uno de los dispositivos que serán imprescindibles para conseguir esta conectividad en carretera son las balizas V16 de segunda generación, una evolución de las actuales V16 como Help Flash y que próximamente estarán disponibles en el mercado. A partir del 1 de julio entrará en vigor el reglamento que aprueba el uso de estos dispositivos, que incorporará un sistema de geolocalización que permitirá a todos los usuarios de la vía conocer los accidentes, accidentes y averías registrados.

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