El grupo Volkswagen instalará su tercera fábrica de baterías para coches eléctricos en España



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Herbert Diess, presidente del grupo Volkswagen, en una reciente visita a la fábrica de Seat en Martorell (Barcelona).
Herbert Diess, presidente del grupo Volkswagen, en una reciente visita a la fábrica de Seat en Martorell (Barcelona).Reuters

El grupo Volkswagen, en el que está integrada la firma española Seat, anunció este martes que instalará su tercera fábrica de baterías para coches eléctricos en España, tras lo cual ya lo ha anunciado para Alemania y Suecia. Este anuncio coincide con la aprobación, en Consejo de Ministros, del Proyecto Estratégico de Recuperación y Transformación Económica (PERTE) que el Gobierno ha acordado para impulsar la transformación del sector hacia el modelo eléctrico y conectado. El grupo automovilístico ha confirmado que solicitará participar en el proyecto, cuya inversión pública es crucial para la fábrica de baterías, pero no ha precisado en qué comunidad autónoma se instalará la planta.

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El anuncio, realizado por el CEO del grupo, Herbert Diess, fue muy esperado por la industria, aunque queda por ver dónde se ubicará la planta. Varias comunidades autónomas han reclamado esta fábrica para su territorio. El grupo Volkswagen cuenta con dos fábricas en España, la de Seat en Martorell (Barcelona) y la de la marca Volkswagen en Landaben (Navarra), alineadas en un pasillo donde debería instalarse la producción de baterías. En un comunicado, el grupo destacó que el proyecto Futuro: avance rápido, La hoja de ruta de Volkswagen hacia 2030, está estrechamente vinculada, en el caso de España, al PERTE aprobado por el gobierno. Este proyecto estratégico prevé una inyección pública de 4.295 millones de euros hasta 2023, que atraerá, según las estimaciones del Ejecutivo, una inversión privada de 19.700 millones.

El objetivo del grupo es «establecer un centrar de la movilidad eléctrica en España ”y transformando al país en“ un pilar estratégico de los planes globales de electrificación de Volkswagen ”. En este sentido, pedirán participar en PERTE, cuyas primeras convocatorias saldrán en octubre, y los proyectos específicos comenzarán a aprobarse en febrero. «Estamos listos para establecer toda la cadena de valor de la movilidad eléctrica en el país, incluida la producción de vehículos eléctricos, así como sus componentes, y una nueva fábrica de baterías para el grupo», dijo Diess. La tercera «fábrica gigante» del grupo, como la han bautizado sus ejecutivos, «permitiría un suministro en máxima seguridad para la producción de vehículos eléctricos prevista en el país», dijo Thomas Schmall, presidente de la junta directiva de Seat.

La fábrica de baterías es fundamental para empezar a producir coches eléctricos en España. La planta de Seat Martorell quiere ser la gran aliada de Volkswagen para este objetivo, que el grupo se ha marcado a partir de 2025. Ese año, según anunció Diess, iniciará la producción de una familia de coches eléctricos urbanos, denominada Small BEV. podría recaer en España, y específicamente en Martorell, «dependiendo del contexto general y del apoyo del sector público», dijo Diess.

El presidente de Seat, Wayne Griffiths, también asistió al acto de presentación de la hoja de ruta hasta 2030, reafirmando el objetivo de convertir la planta de Martorell en una fábrica de vehículos 100% eléctricos. El objetivo del Grupo Volkswagen es que los vehículos eléctricos representen el 50% de sus ventas en todo el mundo para 2030.

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