El truco de la moneda para saber si los neumáticos están en buen estado



Ahora estás al día con Alicantur Noticias

los llantas Son el único punto de contacto del vehículo con el asfalto, por lo que es muy importante que estén ubicados estado perfecto para circular con seguridad. A pesar de ser un elemento clave, con demasiada frecuencia hay descuido en su Mantenimiento, lo que aumenta el riesgo de sufrir un accidente de tráfico.

Por ejemplo, si el dibujo del techo tiene una extensión profundidad menor que la recomendada, en caso de lluvia el neumático no puede drenar el agua de forma adecuada y esto favorece la aparición de un peligroso aquaplanning, fenómeno de conducción en el que el coche pierde contacto con el pavimento y empieza a flotar sin responder a la dirección, frenos y incluso el acelerador. En este punto, las ruedas están navegando en lugar de tirar y puedes llegar allí. perder el control del coche.

El reglamento establece que el Dibujo debe tener un Profundidad mínima 1,6 mm, aunque es recomendable que la cifra no baje de los 3 mm. Pero, ¿cómo podemos comprobar el desgaste de los neumáticos de nuestro vehículo si no disponemos de un contador específico? La Guardia Civil proporcionó un truco muy simple, que solo requiere tener uno Moneda de 1 euro. Como explicó en sus redes sociales, simplemente debes colocar la moneda en la ranura y ver qué parte se inserta. «Si ves la parte dorada, tienes que cambialo”, Aseguran en su publicación.

Este sencillo sistema de prueba es práctico y se puede realizar en cualquier momento y lugar. Aunque los neumáticos deben estar siempre en perfecto estado, es sobre todo necesario revisarlos antes de realizar viajes largos, como los que se realizan normalmente durante el verano. Cabe señalar que también debes hacer esto mira otros aspectos más allá de la profundidad de la escultura.

Por ejemplo, un inspección visual para asegurarse de que no esté ahí bultos, cortes o grietas que puede promover una explosión durante la marcha. Aunque los neumáticos no tienen una fecha de caducidad oficial, deben cambiarse dentro de los diez años, independientemente de cuántos kilómetros hayan recorrido o cómo se vean. Para saber su edad basta con leer el lateral. Allí aparece la fecha de producción.

Antes de salir de casa es fundamental comprobar la presión de los neumáticos, siempre en relación a nuestro coche con el peso

Periódicamente – lo ideal es una vez al mes – conviene controlar la presión de los neumáticos

asiento

Finalmente, es importante comprobar la presión – También la rueda de repuesto -, que debe corresponder a la recomendada por el fabricante. Esto debe hacerse una vez al mes. La medición debe realizarse en frío, es decir, cuando se acaba de conducir el vehículo.

El uso de ruedas en mal estado no solo tiene consecuencias para la seguridad, sino que también afecta el nivel de comodidad de conducción y el consumo de combustible.

Usar ruedas en mal estado simplemente no lo tiene Consecuencias en seguridad, pero también afecta el nivel de comodidad de conducción y el consumo de combustible. Ya hemos abordado el tema de la seguridad anteriormente, por lo que necesitamos hablar sobre los otros dos aspectos en los que interfiere directamente.

Al nivel de comodidad de conducciónLos neumáticos, obviamente junto con el sistema de amortiguación, juegan un papel fundamental en la absorción de los desniveles del suelo, que acaban moviéndose dentro del habitáculo. También interfieren con el ruido que llega al interior. La etiqueta del neumático, de hecho, tiene una sección en la que indica el ruido producido por la banda de rodadura.

El estado de los neumáticos es vital para nuestra seguridad y economía

También debe asegurarse de que no haya bultos, grietas o cortes que puedan comprometer la seguridad.

Noel García

Finalmente, cabe señalar que los neumáticos afectan la el consumo de combustible. Es recomendable elegir el producto más adecuado para la conducción que se pretenda realizar principalmente. Por ejemplo, quienes conducen en ciudad, con paradas y arranques continuos que exigen mucho al neumático, es recomendable elegir uno con una vida útil más larga y baja resistencia a la rodadura para reducir el consumo.

Para los recorridos por carretera y autopista es preferible llevar productos que mantengan bien la velocidad, ofrezcan un alto nivel de agarre, alcancen la distancia mínima de frenado en mojado y aseguren un buen confort de marcha en términos de vibraciones y ruido. A partir de aquí, independientemente del calzado elegido, es necesario realizar un correcto mantenimiento.

Leer también