Fernando Alonso: «La foto de mi regreso a la F1 debe ser la de ganar»



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Fernando Alonso está «generalmente feliz» con su regreso a la Fórmula 1. En los nueve Grandes Premios que ha disputado esta temporada, después de dos años de ausencia gran circo, El bicampeón de España (2005 y 2006) mantuvo una progresión constante, mostró lo que dijo Carlos Sainz Al inicio del curso no estaba «oxidado», ya los 39 años está mucho más relajado y conciliador que en su primera etapa. «Eso sí, si tenemos en cuenta que de 19 a 37 pasé 18 años en una burbuja, completamente dedicado a esto. Ahora veo las cosas con otros ojos, disfruto más de cada pequeño detalle. También veo el comportamiento de otra manera. Equipos, conductores, relaciones con la prensa … «, reconoce Alonso, que este jueves participó en un evento de Renault en Barcelona.

Durante más de media hora el piloto asturiano hizo balance de su actuación, comentó los motivos que le llevaron a volver a subirse a un coche de F1 y analizó la actualidad del campeonato. También se refirió a su última controversia con el director de carrera de la FIA, Michael Massi: «Tuvimos un año bastante intenso con los límites de la pista. Parece que en todos los circuitos hay problemas en este sentido. Supongo que los pilotos tendrán que reunirse para aclarar las cosas y hablar con Massi más tarde. Hay que intentar hacer las cosas más blancas o negras y que no haya tantos grises a los que agarrarse, pon algo de sentido común ”, decidió.

Un desafío mayor

En cuanto a su regreso a los circuitos, Fernando aseguró que «es positivo, aunque este campeonato no es tan fácil como el año pasado, entonces era más barato subir al podio. Ferrari, por ejemplo, terminó sexto en las casas. Constructores». , que es atípico. Ser quinto o sexto el año pasado hubiera sido factible. Ahora nos hemos colado en coches diferentes, los dos Ferraris, Pérez con Red Bull y el Alpha Tauri, que desde que usamos el túnel de viento de Red Bull se han vuelto cada vez más similares … en fin, este año el desafío es más viejo, Pero estoy feliz. Ya sabíamos y tal vez se dijo demasiado que los autos serían los mismos en 2020, que era una temporada de transición y luego, ¿por qué volvería? Pero estamos entre el 7 y el 9 y nos estamos preparando muy bien para el 2022 ”, evaluó.

«Este campeonato no es tan fácil como el año pasado, por lo que subir al podio fue más barato»

Alonso destacó su línea ascendente, que te permitió mejorar los resultados de tu pareja Esteban Ocon tras la excelente salida con el francés como protagonista: “Al principio no pude alcanzar su rendimiento, no me sentía cómodo con los neumáticos y eso me ralentizó un poco. Pero con las modificaciones que le hicimos al coche, partiendo de Bakú, fue mucho mejor & rdquor ;.

El asturiano no cree que tras el dominio absoluto de Mercedes en el Mundial, Verstappen y Red Bull han comenzado una nueva hegemonía. «Las cosas van y vienen, según los circuitos. Tenemos que tener cuidado y no descartar a Mercedes todavía, que ha ganado ambos campeonatos en los últimos siete años, pero ahora le ha entregado el liderato a Red Bull. Creo que la muñeca va a estar apretada este año y será muy divertido para los espectadores «, recalcó. Cada fin de semana hay una pequeña chispa, las cosas cambian y eso te mantiene alerta».

«Tenemos que ser cautelosos y todavía no descartamos a Mercedes, incluso si le han dado el liderato a Red Bull. La muñeca estará apretada y será muy divertido para los espectadores».

En tu motivación, Alonso Explicó que “cuando dejé el Mundial, después de 18 años, sentí que fuera de la F1 había muchos otros desafíos que me atraían, tenía en mente Le Mans, Daytona, Indianápolis, el Dakar … pero después de dos años fue, la oportunidad se presentó y sentí que el mayor desafío era volver a la F1 para intentar ganar. Lo que más me apasiona es conducir y Me perdí los fines de semana de F1, me sentía vacío sin volante «, ha sido reconocido Fernando quien respondió con un rotundo «sí» a la pregunta de si en el futuro volverá a Le Mans con los nuevos Hypercars.

Después de llegar décimo el domingo pasado Gran Premio de Austria, Alonso ocupa el undécimo lugar del campeonato, con 20 puntos. Una situación que le permite afrontar «con ilusión» el reto del 2022 y las nuevas reglas, que pueden cambiar la jerarquía actual en la F1: «¿Ser campeón con Alpine? ¿Por qué no? Soñar es gratis. Se trabaja con esa ilusión Todos los equipos hacer y por mucho que probemos cosas en el simulador, no sabremos qué sucederá el próximo año. Solo puedo decir que Viry tiene un programa muy ambicioso con el nuevo motor. Somos conscientes de los puntos fuertes y débiles del coche actual. Las cosas pueden cambiar, ya veremos … No quiero titulares o exageraciones sobre ser campeones del mundo en 2022, porque luego hacemos quintos, lo cual es muy bueno, y parece una decepción. No estaría aquí si pensara que estaría en la parte inferior de la parrilla el año que viene «, advirtió en un tono relajado.

«No quiero titulares ni exageraciones sobre ser campeones en 2022, porque luego vamos quintos y parece una decepción».

Fernando insistió en que este año está disfrutando de duelos sobre el terreno de juego como el que protagonizó Austria la semana pasada ante Russell para agregar un punto en la décima posición: «Por supuesto que me gustan esas peleas, especialmente si las gano, Es una descarga de adrenalina, como la que se destacó en Bakú., pero ese no es el objetivo. Es muy bonito celebrar un sexto, un quinto o un podio, pero en el deporte, como dije antes, o ganas o pierdes. El primero gana y desde el segundo todos pierden. No puedes enfocar tus resultados en el sexto o décimo lugar. Son goles pequeños, pero el deportista quiere ganar. La fotografía de mi regreso a la F1 debe ser la de ganar ”, remarcó.

Carreras de velocidad

En cuanto a las carreras de velocidad, que se abrirán la semana que viene en Silverstone, Alonso subrayó que “siempre me gusta probar cosas nuevas y es un formato que puede ofrecer sorpresas. Seguro que habrá algunos ajustes para los próximos dos eventos, incluso F1 dice que es una prueba. Veo que la contrarreloj se puede mejorar, porque todavía nos queda una hora, Q1, Q2 y Q3, y será muy difícil cambiar un poco el orden de clasificación. El sábado saldrán los más rápidos primero, serán así más o menos en esa carrera y luego llegarás el domingo así ”.

para el final, Alonso Destacó la labor de Àlex Palou, líder de IndyCar con quien compartió el despliegue de las 500 Millas de Indianápolis: «Lo sigo, es un fenómeno y este año lo veo como campeón. Es el más consistente, el mejor, y yo soy muy feliz porque tener un joven piloto español que triunfa en IndyCar es bueno para todos. Te abre los ojos a las nuevas generaciones de karts. La F1 es muy buena, pero solo hay veinte pilotos y no todos pueden llegar. La F1 no puede. Frustración para los jóvenes. IndyCar o WEC también son geniales «.

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