GP Ice Race: la carrera sobre hielo que rinde homenaje a Ferdinand Porsche



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Madrid

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Durante más de 20 años, el lago helado de Zell (Austria) ha albergado carreras de coches en honor a Ferdinand porsche. Esta audaz tradición sigue viva, aunque sin audiencia este año debido a Covid-19. Sin embargo, el hielo y el motor son los protagonistas de esta peculiar competición.

Una tradición del norte de Europa ha llegado a los Alpes austríacos: skijöring viene de Escandinavia y significa «esquí remolcado o remolcado». Érase una vez, los agricultores practicaban este modo de viajar en invierno, arrastrados por caballos o perros. Posteriormente esta tradición campesina se convirtió en deporte, y las motos más atrevidas incluso utilizaron motos como vehículo de tiro. Este fue también el caso en el invierno de 1937 en un circuito especialmente preparado en el lago helado de Zell. Frente a un pintoresco paisaje alpino, se ofreció a los espectadores un espectáculo curioso con carácter de fiesta popular. Quince años más tarde, el 10 de febrero de 1952, los aficionados austriacos al automovilismo reanudaron este memorable evento con la primera carrera de Skijöring en memoria del profesor Ferdinand Porsche.

GP Ice Race la carrera sobre hielo que rinde homenaje

Pero el tiempo juega una mala broma en ese momento tan esperado. Debido a las fuertes nevadas, la carrera tiene que moverse en el último minuto. un circuito alternativo en el continente. A pesar de esto, los espectadores llegan en masa. Antes de la salida, hay un minuto de silencio en honor a Ferdinand Porsche, quien un año antes, el 30 de enero de 1951, había muerto a la edad de 75 años en Stuttgart y fue enterrado en Zell am See. Y los motores empiezan a rugir. El público sigue fascinado la feroz carrera sobre la nieve.

A principios de la década de 1950, el automovilismo también era uno de los deportes más populares en Austria y atraía a miles de espectadores. cada fin de semana. En esos días comenzó la motorización de las masas. «Todo el mundo soñaba con una motocicleta o un coche», explica el escritor austriaco Thomas Karny sobre este período y el sueño que muchos «no pudieron realizar hasta mucho tiempo después».

El periódico Salzburger Nachrichten informó que la primera Ferdinand Porsche Memorial Race en el circuito improvisado de 1.800 metros «transcurrió bien y sin incidentes a pesar del mal tiempo». Además de los equipos de skijöring sobre dos ruedas y dos esquís, tincluso pilotos intrépidos sobre cuatro ruedas. El más rápido alcanzó una velocidad media de 57 kilómetros por hora.

En ese momento, la estrecha relación de Porsche con la región tenía varios aspectos. La finca Schüttgut, en el lago Zell, Había pertenecido a la familia desde 1941 y, a unas 130 millas de distancia, había comenzado un nuevo capítulo en la historia de la empresa en Gmünd, Carintia, después de la Segunda Guerra Mundial. Los primeros coches con el apellido se produjeron en las chozas del antiguo aserradero. Aquí está la semilla del fabricante de automóviles deportivos Porsche.

La tradición de correr en memoria de Porsche en el lago Zell continúa en 1953. «Cuarenta y ocho participantes de Austria y Alemania compiten en una emocionante competencia en 13 carreras», informó el Salzburger Nachrichten en esta ocasión. En cuanto a coches, predomina el Porsche 356. En uno de ellos, Herbert Kaes, nieto de Ferdinand Porsche, gana en la categoría de autos deportivos de hasta 1.500 cc En 1955, Huschke von Hanstein, ex director de carreras de Porsche, triunfa en la misma categoría. Pero lo que más destaca es un corredor que alcanza los 97 kilómetros por hora (sin esquiador): Otto Mathé.

Por un lado, es extravagante, autoconstruido y basado en un Porsche, llamado ‘Fetzenflieger’ (algo así como «basura voladora»); por otro lado, el hecho de que Mathé, de 47 años, solo pueda usar su brazo izquierdo tras un grave accidente de motocicleta. “La forma en que pilotaba con un brazo me llenó de admiración. Y los neumáticos con clavos de su famoso vehículo me fascinaron «, dijo una vez. Campeón del mundo de Fórmula 1 Niki Lauda. En 1956 von Hanstein compitió con un Porsche 550 Spyder en la clase de 1.500cc directamente contra Mathé y tuvo que rendirse.

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Las carreras en el lago helado tuvieron lugar en Zell am See hasta la década de 1970, aunque tuvieron que ser canceladas en varias ocasiones debido a la fina capa de hielo. Una tragedia ocurre antes del evento de 1974: el hielo se rompe y el conductor de un quitanieves se hunde. Como resultado, las carreras se suspenden, poniendo fin temporalmente a un capítulo sin precedentes en la historia del automovilismo. La Ferdinand Porsche Memorial Race ofreció todo lo que es característico del automovilismo: competiciones emocionantes, tecnología fascinante, ganadores y perdedores.

En 2019 Ferdinand Porsche jr. y Vinzenz Greger Regrese a esta fascinante tradición y celebre su renacimiento con la GP Ice Race en una pista instalada junto al aeropuerto de Zell am See.

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Después de dos exitosos eventos de GP Ice Race, a los que asistieron decenas de miles de personas, el espectáculo de este año en Zell am See fue un poco diferente: renombrado solo para 2021, el GP Cold Start Se llevó a cabo sin audiencia, para cumplir con las pautas de Covid-19.

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El año que viene, la GP Ice Race volverá a ser más grande y mejor. Ya Los planes están en marcha para el evento de 2022, que tendrá lugar en la pista del aeropuerto de Zell am See y contará con nuevos elementos. Además, este año, el equipo GP Ice Race tiene algunas sorpresas reservadas para los fanáticos que no pueden esperar tanto. Puede ver más información sobre gpicerace.com.

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