Iberdrola suministrará energía renovable a las fábricas y concesionarios del grupo Volkswagen en España



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Fábrica de Seat en Martorell (Barcelona).
Fábrica de Seat en Martorell (Barcelona).Albert García / Alicantur

Iberdrola, el grupo Volkswagen y Seat ampliaron este lunes su alianza para acelerar la electrificación en España. El convenio de colaboración, firmado en el marco de Día de poder organizado por Volkswagen, su principal objetivo es el suministro por parte de Iberdrola de energías renovables a las instalaciones del grupo de automoción en la Península Ibérica (en las fábricas de Martorell, Zona Franca y Prat de Llobregat de Seat y Navarra de Landaben de VW en Barcelona) , así como en la red de distribuidores. La alianza contempla la posibilidad de extenderla a otros países donde Volkswagen está presente.

El plan prevé el desarrollo de la infraestructura de recarga en el país, que los socios firmaron el pasado verano como primer paso de la alianza, así como la integración de la infraestructura de Iberdrola en los navegadores de vehículos eléctricos y la promoción del uso de la energía. . renovable. Los tres socios estiman que, teniendo en cuenta la evolución esperada del parque de vehículos eléctricos en España, en 2030 será necesario construir una red de aproximadamente 350.000 puntos de recarga públicos urbanos e interurbanos.

En este sentido, Iberdrola está implementando una red de recarga pública para asegurar una capilaridad suficiente, incluida la recarga rápida y ultrarrápida (HPC) en los pasillos del país y en las principales ciudades, según la compañía que preside Ignacio Sánchez Galán, para lo cual la sociedad tiene «la tecnología, las habilidades, el conocimiento y la determinación para crear juntos un modelo más sostenible y configurar un ecosistema que permita a nuestro país seguir liderando este sector a nivel europeo».

El consejero delegado de Volkswagen y presidente del consejo de Seat, Herbert Diess, afirmó: “Con la firma de este acuerdo, estamos sentando las bases del futuro de la movilidad eléctrica en la Península Ibérica, en un paso definitivo hacia su electrificación. España tiene un gran potencial para convertirse centrar de la movilidad eléctrica en Europa, y por ello es necesario transformar la segunda industria europea del automóvil ”.

El objetivo del fabricante de automóviles es utilizar energía 100% verde en la cadena de suministro de vehículos eléctricos para 2050. Seat y Cupra, la marca española de la gama deportiva, planean lanzar cinco nuevos modelos eléctricos e híbridos, además de la versión eléctrica del Seat. Mii. Las marcas Volkswagen Group España Distribución (Volkswagen, Audi, Skoda y Volkswagen Vehículos Comerciales) prevén tener un total de ocho modelos eléctricos puros y cuatro híbridos enchufables en el mercado español, donde ya cuentan con una amplia gama distribuida.

Además de esta alianza, los dos grupos participarán en un consorcio público-privado liderado por Seat para poner en marcha la primera fábrica española de baterías para coches eléctricos. El proyecto, anunciado por la ministra de Industria Reyes Maroto, estará abierto a otros socios y se incluirá entre los proyectos estratégicos de recuperación y transformación económica (conocido como PERTE). El acuerdo se consolidó en la visita del rey y el presidente del gobierno, Pedro Sánchez, a las instalaciones de Martorell con motivo del 70 aniversario de la creación de Seat.

Iberdrola ha puesto en marcha un plan de inversiones de 150.000 millones de euros hasta 2030 (75.000 millones hasta 2025) con el que triplicará la capacidad renovable y duplicará los activos de la red y aprovechará las oportunidades de la revolución energética. En España, estas inversiones ascienden aproximadamente a 14.300 millones de euros en 2025. Actualmente cuenta con una capacidad renovable instalada de 35.000 MW. La compañía está implementando un plan de movilidad sostenible, con el que intensificará la instalación de 150.000 puntos de recarga para vehículos eléctricos en los próximos años, favoreciendo estaciones de alta eficiencia en corredores y carreteras, tanto en España como en otros países europeos.