Inversión de 30 millones en la mejora del corredor ferroviario de Barcelona



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Puertos del Estado, Adif y Autoridad Portuaria de Barcelona (APB) firmaron un acuerdo este viernes que prevé la inversión de 30 millones de euros en mejorar el conexiones entre el puerto de Barcelona y la red ferroviaria que comunica con Madrid. Más allá de la sustancia de las obras y del importe de la inversión prevista, el acuerdo cumple los objetivos de ampliación y modernización de la infraestructura de Barcelona en tiempos de ralentización del tráfico y la necesidad de optimizar el servicio de transporte de mercancías por tren para el resto de España y norte de Europa sin colapsar las carreteras. Las obras permitirán el uso de trenes más largos, de hasta 750 metros de longitud.

El presidente de Puertos del Estado, Francisco Toledo, Con Isabel Pardo de Vera, presidente de ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) e Mercè Conesa, presidente de la Autoridad Portuaria de Barcelona (APB), han firmado el convenio por el que se establece la aportación económica del Fondo Financiero para la Accesibilidad del Suelo Portuario (FFATP) a la Autoridad Portuaria de Barcelona para la implantación de apartaderos y Mejoras en los corredores ferroviarios Madrid-Barcelona y Zaragoza-Pamplona para trenes de 750 metros, primera fase: tramo Zaragoza-Reus. El objetivo, en el marco de la lógica complejidad técnica del proyecto, es incrementar la longitud máxima de los trenes en la vía Barcelona-Reus, que se alcanzará cuando finalicen las obras en curso en el Corredor Mediterráneo.

Las acciones cuentan con un presupuesto de 30 millones dividido en cuatro pagos anuales entre 2020 y 2023. Puertos del Estado asumirá la secretaría de la Comisión de Seguimiento que se creará a tal efecto y Adif también se encargará de redactar y aprobar los proyectos de construcción. así como la licitación y ejecución de las obras relacionadas, las cuales serán financiadas por la APB en los términos que establezca el convenio.

El Fondo Financiero de Accesibilidad Portuaria Terrestre se nutre de las aportaciones de las Autoridades Portuarias y es un instrumento creado para impulsar el desarrollo de infraestructuras que mejoren la accesibilidad vial y ferroviaria, que en el sector se conoce como conexión intermodal y que facilita la fluidez de transporte entre barcos y vehículos terrestres.

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