La F1 clasifica al Alpine de Alonso como el cuarto mejor coche



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Es tradición que la Fórmula 1 alimente el interés por el inicio de la temporada (28 de marzo, Bahréin) a través de los pronósticos en su sitio web. Estos son los «rankings de potencia» establecidos cada año después de las pruebas de invierno. Según la F1, Red Bull es el mejor coche por delante de Mercedes, McLaren y Alpine. El coche de Fernando Alonso es cuarto, un escalón por encima del Ferrari que conducirá Carlos Sainz.

1. Red Bull. La F1 dice que parece ser el mejor equipo con un ritmo de carrera corto y que el coche parece «estable y fiable en la parte trasera». Funciona el motor Honda.

2. Mercedes. “Los Mercedes son como la pizza, incluso cuando son malos, siguen siendo lo suficientemente buenos”, analiza formula1.com. Como todos apreciaron, existe la sensación de que Bottas y Hamilton «no se sentían cómodos» con el coche.

3. McLaren. Nuevo motor, Mercedes y nuevo piloto, Daniel Ricciardo, podrían provocar una avería, pero no fue así y McLaren parece haber recuperado posiciones.

4. Alpino. «Puede que esta no haya sido una prueba espectacular para Alpine, pero eso no les preocupará, ya que han mostrado un ritmo constante y prometedor». Ese diagnóstico convierte la F1 en el coche que conducirá Fernando Alonso.

5. Ferrari. «Después de las tribulaciones de 2020, la pretemporada de Ferrari no ha sido exactamente una remontada brillante». El equipo puede buscar la reconstrucción y algo de confianza, aunque ni Sainz ni Leclerc se sintieron cómodos.

6. AlphaTauri. F1 llama «rendimiento impresionante» de Alpha Tauri. Y destaca el trabajo del novato japonés Yuki Tsunoda, que según él «está generando mucho entusiasmo».

7. Aston Martin. Potente el año pasado como la fotocopiadora de Mercedes Racing Point, no tuvo una buena pretemporada, pero la F1 asegura que «el análisis lo sitúa como el tercer coche en el ritmo de carrera».

8. Alfa Romeo. La F1 juzga que «pueden estar satisfechos con lo que parece ser un coche de carreras muy estable». Entramos en la zona de descenso.

9. Williams. «Las actualizaciones planeadas a principios de temporada podrían ser una ventaja para superar a Haas». Está en juego el farolillo rojo.

10. Haas. «Parece ser el automóvil que ha tenido el menor desarrollo durante el invierno». El equipo estadounidense con los colores rusos parece que será el último.

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