Las 50 provincias de España ya cuentan con infraestructura de recarga de vehículos eléctricos



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El barco de Ávila

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En España el coche eléctrico alcanzó una cuota de mercado del 1,92%, una mejora del 1,7% en 2020. La ralentización de las ventas por el coronavirus ha tenido un fuerte impacto en las ventas de vehículos. En la actualidad, los coches de combustión siguen representando el 75,5% de las ventas, pero modelos como híbridos también están duplicando las ventas, alcanzando el 11,9% de las nuevas matriculaciones en Europa.

Poco a poco el coche eléctrico hace un hueco y también aumenta la infraestructura disponible para cargar a través della instalación de nuevas centrales eléctricas.

Según Endesa X, las 50 provincias de España ya cuentan con infraestructuras de recarga el vehiculo electrico. Además, casi 200 ciudades españolas con más de 35.000 habitantes ya cuentan con cargadores Endesa X.

En entornos rurales ya existen unos 300 puntos de recarga, y en las carreteras hay más de 400 puntos de recarga, según la compañía cubriendo las líneas principales con carga para vehículos eléctricos.

Endesa X ya ha instalado más de 2.000 puntos de recarga en nuestro país. Con ello se cumple el objetivo de la primera fase del plan de infraestructura de recarga de acceso público lanzado hace dos años. En esta primera fase del plan se persiguió la «capilaridad» y gracias a este despliegue, hoy todas las provincias de nuestro país ya tienen una infraestructura de carga para el coche eléctrico. Además, casi 200 ciudades españolas con más de 35.000 habitantes ya cuentan con cargadores Endesa X y hay más de 1.300 puntos de recarga.

Endesa X también ha implantado una red de recarga en contextos más rurales, como los puntos que se instalaron tras el acuerdo alcanzado con Los pueblos más bonitos de España. Actualmente existen unos 300 puntos de recarga también ubicados en pequeños núcleos urbanos y carreteras secundarias.

Las 50 provincias de Espana ya cuentan con infraestructura de

La tecnología utilizada por Endesa X se ha adaptado a las necesidades de las propias ubicaciones, con una potencia mínima de los cargadores entre 22 KW y 50 KW en esta fase.

Comienza la segunda fase

En esta fase que comienza, Endesa X quiere acompañar el crecimiento del mercado de vehículos eléctricos, proporcionando una mayor cobertura infraestructuras en las zonas urbanas y en los principales nodos estratégicos de comunicación, incluidas las islas.

El objetivo ahora es buscar «profundidad» adaptando el tipo de carga según las necesidades que los usuarios de EV pedirán: más capacidad de carga en menos tiempo, las tecnologías avanzan y hay que revisar el mix de potencia a instalar, acompañar el crecimiento del mercado de vehículos eléctricos, adaptándose siempre a él. Esto proporcionará una mayor cobertura de infraestructura en áreas urbanas y nodos estratégicos de comunicación clave, incluidas las islas, atendiendo también a los 70 millones de turistas que visitan este país.

Endesa X ha sido recientemente adjudicataria junto con EYSA de la que será la estación de carga más grande de España que fue contratada recientemente por la Comunidad de Madrid. Será un espacio que contará con 1,7 MW de potencia instalada para recarga, lo que permitirá prestar el servicio a todo tipo de necesidades, tanto para usuarios de flotas como para particulares.

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