Las carreteras más peligrosas de España



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El estado de las carreteras juega un papel fundamental en la seguridad vial. Así se puede ver en el último informe de la organización para la defensa de los conductores.
Automovilistas asociados europeos (AEA)
, quien analizó el peligro de Red de Carreteras del Estado en el quinquenio 2015-2019, en base a los últimos datos disponibles del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.

Según el informe de la AEMA, España cuenta actualmente con una red muy extensa de 165.624 kilómetros de carreteras, de los cuales 26.403 kilómetros. Están gestionados por la Administración Central (que soporta más del 53% del tráfico total de nuestro país); 71.313 km dependen de las Comunidades Autónomas (con el 42% del tráfico) y 67.908 de las Diputaciones y Cabildos (con el 5%).

Además, hay otros cercanos a 490.000 kilometros de carreteras interurbanas gestionadas por los ayuntamientos y otras entidades, a las que hay que sumar una amplia red de carreteras y servidumbres que dan servicio a los 8.000 km de costa y 130.000 km de riberas. De toda la red, 17.228 kilómetros son carreteras de alta capacidad (peajes, autovías y autovías y autovías), siendo nuestro país el de mayor longitud de este tipo de carreteras en toda la UE, seguido de Alemania con unos 13.000 km.

El informe de la AEMA destaca que en el período de cinco años analizado (2015-2019) el Índice de Riesgo Promedio (IPM) de la Red Estatal de Autopistas, que es el indicador más confiable para medir la peligrosidad de las carreteras, disminuyó en un 3 por ciento en comparación con el quinquenio anterior (9,5 frente a 9,8). Sin embargo, se encontraron más tramos que superan ese índice en más de diez veces, pasando de 180 a 500, en los que se registraron 1.685 accidentes y 2.523 muertes, la mayoría de lesiones leves.

En la selección de los tramos más peligrosos de España, la AEMA ha tenido en cuenta los tramos de un kilómetro de las Autopistas Rojas (RCE) con un Índice de Peligro Medio en los últimos cinco años igual o superior a 100. Es decir, tramos de carretera que tuvieran un índice al menos diez veces más alto que el promedio nacional (el IP promedio en carreteras en 2019 fue 9.5).

En caso de carreteras convencionales, el tramo más peligroso se identificó en el Km. 245 de la N-2, en la provincia de Zaragoza, con un índice de peligrosidad igual a 686 veces la media nacional.

Sin embargo, el informe de la AEMA sigue apuntando al km. 12 de la A-55, ubicada en Mos, en Pontevedra, como el tramo que registra mayor número de accidentes (108) y víctimas (194) de la Red Vial del Estado, aunque el informe de este año no figura entre los 500 más peligroso porque ha mejorado su índice de peligrosidad en comparación con períodos anteriores.

A este punto le siguen otros tramos de carretera ubicados en el km. 0 de la autovía A77a, en Alicante, con 100 accidentes y 128 víctimas, y la situada en el km. 17 de la autovía T-11, en Tarragona, con 95 accidentes y 155 víctimas.

Las autopistas tienen menos accidentes

En lo que respecta a las autopistas, la AEA destaca en su informe que son las infraestructuras más seguras para circular, si bien en el período analizado 2015-2019 se seguían localizando 100 tramos de autopistas con índices de peligrosidad cuatro veces superiores a la media nacional (5,9), en el que se registraron 641 accidentes y 1.046 víctimas, la mayoría de ellos menores (988), frente a los 1.064 accidentes y 1.576 víctimas registrados en los 50 tramos de autopista analizados en el informe anterior.

En Toledo hemos identificado el tramo de mayor peligro. ElKm. 20 de la AP-41, en la provincia de Toledo, es el tramo de autopista de peaje con mayor índice de peligrosidad (242,2), superior a 43 veces la media nacional. Y en Barcelona, ​​el que registra mayor número de accidentes y víctimas Sin embargo, el que ha contabilizado mayor número de accidentes y víctimas en el quinquenio analizado es el tramo situado en el Km. 146 de la AP- 7, en Barcelona, ​​con 95 accidentes y 161 víctimas, los heridos más leves (159), que aún ostentan el récord nacional.

La lista completa, con los puntos kilométricos, está disponible en la web de
Automovilistas europeos asociados (EEE).

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