Los coches eléctricos más baratos de España



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La demanda de coches eléctricos en España ha crecido este año, a pesar de la parálisis de las ventas por el coronavirus, en más de un 23%. La vuelta al negocio ha supuesto que cada vez más personas se interesen por un vehículo de su propiedad para los desplazamientos diarios, a lo que hay que sumar que cada vez más marcas ofrecen modelos exclusivamente eléctricos dentro de sus gamas. Estas podrían ser las razones por las que aumentaron las ventas de este tipo de automóviles hasta en un 150% en septiembre, incluso si los productores no quieren ser demasiado optimistas debido a la incertidumbre económica y sanitaria.

El alto precio de compra, sumado a la escasez de puntos de recarga públicos, son algunos de los los temas que más importan cuando se opta por un automóvil «con toma de corriente», aunque las principales marcas insisten en que el costo adicional inicial se amortiza rápidamente con el uso, debido al menor costo por kilómetro recorrido de la electricidad, descuentos en muchos Autopistas y zonas de aparcamiento limitadas (ahora y zona azul) y menos mantenimiento.

En cualquier caso, se trata de analizar su situación particular y, contando con la posibilidad de tener un punto de recarga en casa o en el lugar de trabajo, decidir si les conviene o no un coche eléctrico. Los alcances superan fácilmente una media de 150 o 200 km, por lo que un usuario medio, que no supera los 60 kilómetros diarios, no debe temer que se agote la batería.

En cuanto al precio, otra vez Es difícil encontrar modelos por debajo de los 25.000 eurosaplicando descuentos y planes de marca para fomentar la compra de

Los coches electricos mas baratos de Espana

contaminantes. Algunos de los modelos que buscamos superarían esta cifra. Es el caso de Peugeot 2008, un SUV de tamaño mediano que tiene un precio de salida de 37.000 euros, pero al que tras aplicar los 4.000 euros de MOVES, los 1.500 si raspamos un coche de combustión en el momento de la compra, y las distintas promociones de la marca, rondarían los 25.300 euros. Sin salir de Peugeot deberíamos dirigirnos al «hermano pequeño» 208 para no superar esa barrera.

Pero sin llegar a esos 25.000 euros, tenemos varias posibilidades en el mercado, en diferentes segmentos, entre los que podríamos encontrar nuestro «primer eléctrico». (Los precios ofrecidos son orientativos y pueden variar según las tarifas y promociones de cada una de las marcas).

Renault Zoe (desde 23.212 euros)

Él Renault Zoe se ha actualizado a fondo recientemente para darle más calidad y más autonomía. El coche tiene tiempos de carga mejorados, así como la capacidad de recargar el coche tanto en corriente alterna, hasta 22 kilovatios, como en corriente continua, hasta 50 kilovatios, pudiendo recargar hasta el 80% de la batería a la mitad ‘ Ahora. Solo aplicando los descuentos del plan MOVES y por el desguace en el momento de la entrega de un coche a cambio en el momento de la compra, el Zoe puede salir por algo más de 23.000 €. Si aprovechamos los planes de financiación que ofrece la marca, el precio se puede rebajar hasta casi los 22.000 euros.

Hyundai Ioniq (desde 21.440 €)

Esta berlina de 5 puertas nos ofrece 136 CV de potencia y hasta 311 km de autonomía. El poder de carga de Hyundai es de 7,2 kW, por lo que el 80% de la batería se puede recuperar en unos 57 minutos. El precio de acceso se obtiene descontando los 4.000 € del plan MOVES y los 1.500 € adicionales si entregamos un vehículo usado para desguace.

Opel Corsa Edition-e (desde 22.500 €)

El eléctrico «made in Spain» se suma a los descuentos del plan MOVES y para el desguace una promoción de marca de 3.200 euros. Con una potencia de 136 CV y ​​una autonomía de 337 kilómetros, el tamaño y el rendimiento Opel logra un excelente comportamiento en la ciudad, con posibilidad de viajes por carretera de media distancia.

Smart EQ fortwo (desde 16.449)

Desde el inicio de su comercialización el inteligente fue uno de los «reyes» de la ciudad. Destacan el tamaño y la maniobrabilidad, aunque hay que tener en cuenta que se trata de un vehículo de solo dos plazas. La marca ahora ofrece una campaña de descuento especial de 2.500 euros (o 4.000 si se financia) además del plan RENOVE.

Seat Mii (desde 18.300 €)

El éxito de la versión eléctrica del más pequeño de los asiento Esto ha significado que las unidades disponibles se hayan agotado y los compradores potenciales tendrán que registrarse en una lista de espera para el próximo año. Por tanto, sin aplicar el plan MOVES, la marca descuenta 2.000 € si se financia la compra y 1.000 € si se entrega otro coche.

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