Los diez mejores autos deportivos que llegarán en 2021



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1. Bugatti Bolide

Los diez mejores autos deportivos que llegaran en 2021

Mientras Volkswagen está perdiendo la margarita del futuro de Bugatti, los ingenieros de la marca han lanzado una prueba con un verdadero monstruo: el ‘Bólido’ con un motor 8.0 W16 de 1.850 CV acoplado a una carrocería de carbono que pesa solo 1.240 kilogramos. El resultado es una velocidad máxima de más de 500 por hora en un motor puramente de gasolina, sin ningún tipo de hibridación.

Centrado en el máximo rendimiento en el circuito, el Bolide no utiliza elementos superfluos: motor, transmisión, cuatro ruedas, volante, dos plazas y una carrocería ligera conforman uno de los coches más impresionantes de la historia de la marca. En 2021 tendrá que recibir luz verde para iniciar su producción, sería una serie muy limitada con un precio estratosférico como sus ventajas, es decir varios millones de euros.

2. BMW M3 y M4

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Cada vez que BMW lanza un nuevo M3, los fanáticos contienen la respiración ya que, históricamente, el M3 es el modelo «convencional», que se acerca más a los verdaderos autos deportivos que compiten y superan, es decir, aquellos diseñados con una carrocería exclusiva. . y no derivado de cupés o sedanes «normales». En esta edición, tanto el sedán M3 como el cupé M4 tienen un motor biturbo de seis cilindros en línea con tracción trasera.

La duda para muchos será elige la combinación 480 CV con caja manual o 510 CV con caja automática de ocho velocidades, y eso sin contar que, a mediados de 2021, llegará una versión ‘extra’ con tracción total y, en un futuro, la primera familia M3 o el habitual M4 descapotable. . La velocidad máxima todavía está limitada a 250 por hora, pero el M3 acelera de 0 a 100 en 3,9 segundos y tendrá precios a partir de 111.200 euros en España.

3. Ferrari SF 90

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El primer híbrido enchufable de Ferrari es este SF90 con no menos de 1.001 CV de potencia. Vienen de un V8 evolucionado frente a la familia F8 Tributo, con 780 CV, y tres motores eléctricos que se suman a los 221 CV extra que permiten lucir 1.001 CV en su ficha técnica.

El SF90 acelera desde De 0 a 100 en 2,6 segundosy puede viajar 35 kilómetros solo con la energía que almacena en sus baterías recargables de 8 kilovatios. El precio aún no se ha desvelado, pero superará al del F8 Tributo sin llegar al nivel del V12 del fabricante italiano. Lo cierto es la llegada del convertible Spider, ya anunciado por el fabricante italiano y que tiene un diseño verdaderamente embriagador.

4. Maserati MC20

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La firma del tridente vuelve a ser el centro de atención de los deportivos con el MC20, equipado con motor V6 biturbo de 630 CV y aceleración de 0 a 100 en solo 2,9 segundos. La carrocería está fabricada en carbono y materiales compuestos, tanto que el coche pesa menos de 1.500 kilos, lo que unido a la tracción trasera permite un alto rendimiento. Su precio en España es de 246.000 euros.

5. Lamborghini Sián

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Aunque en las últimas semanas la marca ha lanzado el Huracán Super Trofeo Homologado -STO-, o la versión de carretera del modelo de carreras con tracción trasera en lugar de total, la verdadera novedad para 2021 será el Sián, con un Motor V12 de 790 CV del Aventador y parte eléctrica de 35 CV para obtener más potencia con menos emisiones. Tanto el Sián como su versión descapotable tienen una producción limitada de 63 unidades con un precio que superará los dos millones de euros, ya que incluye la personalización de cada una de las unidades.

6. Pagani Huayra Tricolor

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La historia de Pagani se reduce a dos autos, el Zonda y el Huayra, ¡pero qué dos! En el caso del modelo actual, las series limitadas se suceden, y en lugar de dedicarlas a la competición, donde la marca no está presente, Pagani prefiere ofrecerlas a la aviación, como este ‘Tricolore’, dedicado al sexagésimo aniversario del equipo acrobático del Ejército italiano que , durante la pandemia, proporcionó imágenes y videos capaces de levantar la moral de los transalpinos.

Pagani quiso homenajear a este equipo aeronáutico con tres unidades que cuentan con equipamiento específico inspirado en los aviones del Equipo Nacional de Acrobacia Aérea -PAN-, mientras que el biturbo V12 de 840 CV desarrollado por AMG se encuentra bajo el capó. El precio es el mínimo, incluso si tenemos el dinero para comprarlo, puede que no estemos en la posición adecuada para comprarlo …

7. Copa Porsche 911 GT3

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El modelo Porsche más deportivo aún no está a la venta al público, y el nuevo GT3 llega primero en su versión de circuito -Cup, en referencia a la Porsche Cup que se celebra en varios países- y luego conduce a la versión de carretera que se llamará Solo GT3, y que hereda la mayoría de los componentes desarrollados para esta versión de carreras.

El GT3 entrega 510 CV de potencia y, como novedad, incorpora la carrocería «ancha» de las versiones Turbo, un detalle que agradecerán los conductores de carretera de GT3, que siempre han querido llevar el 911 más deportivo aunque estéticamente menos atrevido. La versión ‘street’ llegará a finales de año con precios por definir pero que rondarán los 210.000 euros.

8. Hennessey Venom F5

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Casi nadie ha oído hablar de esta marca pero … quién sabe, es posible que en unos años su nombre esté al nivel de Pagani, Koenigsegg o Lamborghini. El motivo es este F5 que, con 1.815 CV de potencia, anuncia una velocidad máxima de más de 500 por hora, ¿lo conseguirá? Hasta la fecha ya lo han intentado, pero sin una homologación precisa que vendrá con un nuevo intento.

El motor V8 de 6.6 litros con dos turbos Transmite su potencia a las ruedas traseras y alcanza las 8.500 rpm, por lo que si bien nadie dice lo contrario, este Venom F5 es el coche más rápido del mundo, y cuesta alrededor de 1,8 millones de euros.

9. McLaren Elva

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El Elva es el pináculo de la «Ultimate Series» de McLaren, que consiste en el McLaren Senna, el Speedtail y ahora esta barra sin ventanas y sin parabrisas impulsada por un motor V8 biturbo de 840 hp. El rendimiento es fascinante, con una aceleración de 0 a 100 en menos de tres segundos y una velocidad máxima de más de 300 por hora, por lo que sería recomendable llevar casco.

McLaren solo producirá 399 unidades de este modelo, y anhelamos mucho, considerando lo molesto que es el viento en la cara en un auto como este, a pesar de las medidas aerodinámicas para que los pasajeros pasen. El precio es de 1,4 millones de libras, al tipo de cambio, casi 1,6 millones de euros.

10. Hispano Suiza Carmen Boulogne

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El único vehículo eléctrico de esta lista es el nuevo modelo del español Hispano Suiza, con un motor eléctrico de 1.115 CV y ​​una capacidad de batería de 80 kilovatios, 290 por hora de velocidad punta y una aceleración de 0 a 100 en 2. , 6 segundos.

El precio es poco menos de dos millones de euros por cada una de las cinco unidades que se producirán y que ya han sido premiadas. A la marca no le faltan belleza y confianza en esta nueva resurrección, ya que la compañía también competirá en el campeonato eléctrico 4×4 E-extreme.

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