Los migrantes se han aglomerado durante un año en Canarias



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Los migrantes que llegan en barco pasan al menos 72 horas confinados en un depósito de custodia policial en Lanzarote.
Los migrantes que llegan en barco pasan al menos 72 horas confinados en un depósito de custodia policial en Lanzarote.Javier Bauluz

“Todo el mundo en Lanzarote conoce el barco migrante. Dígale al taxista que vendrá ”, advierte la recepcionista de un hotel en Costa Teguise. El barco en cuestión es una construcción aislada en medio de un desierto terrestre, pero, repleta de camionetas policiales, llama la atención de cualquiera de la calle. Lo que hay adentro, sin embargo, solo lo ven unos pocos, incluidos la policía, el personal médico, los abogados y los miembros de ONG. Hay cientos de personas hacinadas que llegan en barco, sin ventilación ni duchas. Y, dependiendo de la ocupación, no hay camas para todos. La comida fría no es suficiente y, según el plato, provoca disgusto incluso por parte de los agentes que la distribuyen. “La ensalada de pasta es la más famosa, tiene un líquido que nadie sabe qué es. Le doy esa comida a mi perro y no se la come ”, describe uno de ellos.

En la puerta, un grifo a la altura de los lados proporciona el único flujo de agua corriente para lavar. El agua llena el patio y llega a la calle. Por la mañana, los hombres hacen fila para lavarse. Las mujeres más modestas llenan jarras de cinco litros y se esconden detrás de una hilera de inodoros portátiles que huelen a orina por un lado. En el refugio, lavan a los pequeños, hacen espuma desde la cara hasta las partes íntimas y se cepillan los dientes. Era peor cuando los baños químicos estaban adentro y, según una de las personas que frecuentaban el lugar, «las heces salían del exterior de las cabañas». Así lo demuestra un video que circuló en las redes sociales.

Por la mañana, las mujeres suelen refugiarse después de los baños químicos para lavarse.
Por la mañana, las mujeres suelen refugiarse después de los baños químicos para lavarse.Javier Bauluz

Un año después del pico de llegadas que mantiene al archipiélago canario como una de las principales vías de entrada irregular a Europa, el Ministerio del Interior sigue utilizando estos precarios espacios para la primera recepción de migrantes.

Los barcos, utilizados para concentrar a las personas que llegaban por mar en diferentes etapas y diferentes islas, ya eran un recurso de emergencia común en 2020, aunque estaban cerrando cuando se hicieron públicas sus terribles condiciones. El mismo barco que ahora utiliza la Policía de Lanzarote fue un primer centro de acogida y acabó cerrado tras la visita del Defensor del Pueblo el pasado mes de noviembre. Otro de esos barcos en el puerto de Las Palmas, también utilizado para labores policiales, también fue cerrado luego de que la Defensoría del Pueblo se quejara de que los recién llegados ni siquiera tenían papel higiénico. Mucho menos jabón.

Las instalaciones policiales han mejorado notablemente en Gran Canaria, principal puerto de desembarco, pero no en Lanzarote o Fuerteventura, dos islas que este año suponen alrededor del 40% de las más de 15.000 llegadas a Canarias.

Los barcos actúan como una comisaría de policía, donde se identifica a todos los migrantes y se notifican sus órdenes de repatriación. También reciben poca asistencia legal. En el caso de Lanzarote, coinciden dos gremios policiales: «Hay una falta de normas mínimas para la prestación del servicio policial, así como de habitabilidad». En Fuerteventura hay uno en el puerto, que no ha provocado excesivas quejas, pero en cuanto se llena (solo quedan 100 plazas), los migrantes son trasladados a otro en un polígono industrial que no tiene ventilación ni condiciones mínimas.

Patio del almacén de custodia policial de migrantes en Lanzarote.
Patio del almacén de custodia policial de migrantes en Lanzarote.Javier Bauluz

Los migrantes, por ley, no deben permanecer allí por más de 72 horas. En Fuerteventura, fuentes policiales aseguran que suelen salir en dos días, pero en el barco Lanzarote, donde se concentraron más de 500 personas, ha habido grupos que suelen ir más allá de ese plazo. Algunos de los ocupantes de una patera concreta llevan casi 10 días encerrados, dicen los que frecuentan el club.

La máquina aún no ha terminado de engrasar. Aunque la policía realiza sus trámites en menos de tres días, si la Consejería de Sanidad de Canarias no se hace cargo de inmediato de la cuarentena de COVID positivos y contactos cercanos, permanecerán allí. Hombres, mujeres y niños. Positivo y negativo. Es imposible garantizar el aislamiento. Lo mismo ocurre si la Secretaría de Estado de Migraciones no traslada rápidamente al resto a sus centros de acogida.

En Lanzarote la multitud está separada por palets y una cinta policial que intenta, sin éxito, separar a los miembros de cada patera para evitar el contagio. “Es difícil estar aquí. La comida no es buena, no hay ducha ”, dice Ismael, un marfileño de 22 años, a través de la valla que lo separa del exterior. Llevaba allí tres días.

Las pésimas condiciones en las que se encuentran detenidos son las mismas para hombres, mujeres y niños, los perfiles más vulnerables, que permanecen todos juntos sin ninguna intimidad. El miércoles, los agentes tuvieron que llamar a una ambulancia para llevarse a una mujer embarazada de nueve meses que se quejaba de dolor, mientras los pequeños buscaban entretenimiento con algunos juguetes y quien les prestaba atención. Esta semana solo hubo tres biberones para una decena de bebés, y los agentes acaban ocupándose de preparar y calentar las fórmulas. “No es un lugar para nadie, pero lo que más me duele es ver a los niños aquí. No puede ser que no haya otro lugar ”, denuncia uno de los policías a cargo de su custodia.

La presencia de niños y bebés también es habitual en el polígono industrial de Fuerteventura. En la puerta, bloqueada por dos vallas de plástico azul, dos niños de unos dos años aparecieron el jueves pasado en busca de la policía. Habían llegado esa mañana con un centenar de personas que viajaban en dos botes inflables y, a excepción de ellos, dormían débilmente. A uno de los agentes, con un bolsillo lleno de paletas, se le pidió que inflara un guante quirúrgico para convertirlo en un globo. A cambio, le ofrecieron las galletas que desayunan.

Los niños que llegan en barco también están confinados en un barco bajo custodia policial en Fuerteventura.
Los niños que llegan en barco también están confinados en un barco bajo custodia policial en Fuerteventura.Javier Bauluz

A principios de año, la Comisión Europea entregó más de 13,5 millones de euros al Ministerio del Interior para que disponga de estructuras adecuadas para el trabajo policial y ponga en marcha los denominados Centros de Atención Temporal a Extranjeros (CATE). El dinero, por un lado, se destinó a adecuar el campamento de Barranco Seco en Gran Canaria, que pasó de ser un puñado de carpas a ser un terreno con piso de concreto lleno de chozas con ventanas, baños, duchas y comedor. esperando la apertura. El resto de los fondos tenía que financiar dos CATE móviles que podrían instalarse según la intensidad de las llegadas a cualquier isla. Lanzarote y Fuerteventura fueron los elegidos, pero ninguno sigue en funcionamiento en pleno apogeo de los desembarcos.

Según fuentes internas, uno de los obstáculos para la realización de lo previsto fue la asignación de espacios. Como sucedió el año pasado, Defensa, ayuntamientos y ayuntamientos destacan a la hora de prestar sus terrenos. Nadie quiere campos de inmigración en sus parcelas. Con el tiempo agotado para la inminente llegada de la temporada alta que acaba de empezar, el Inter ha conseguido que un terreno colindante a la comisaría de Arrecife, en Lanzarote, se entregue a la Autoridad Portuaria. Pero el montaje de las carpas compradas con dinero europeo ha clavado al Ayuntamiento, gobernado por el PP, con el apoyo del PSOE y Somos-Nueva Canarias. Amenaza con levantarlo.

La autoridad local no oculta que no quiere este uso en el corazón de la ciudad, pero argumenta que también es ilegal, que solo se ha iniciado el trámite de traslado y que su tramitación final podría tardar dos años. También que carece de plan de emergencia y que es un terreno sin tuberías ni desagües y tiene riesgo de inundaciones por alcantarillado cuando llueve. En este lío administrativo, Interior y Autoridad Portuaria consideran válida la cesión y las carpas están prácticamente listas. La apertura, al menos antes de la amenaza municipal, era inminente, aunque su capacidad no supera los 200 asientos y no impedirá que se utilice el barco cuando se amontonen las llegadas.

En Fuerteventura estaba previsto construir el CATE en un emplazamiento militar donde también está habilitado un Centro de Internamiento de Extranjeros (CIE) y donde funciona un Centro de Recepción de Migraciones, pero las obras no permiten la instalación de los dos espacios a la vez . La solución, una vez más, será equipar un galpón destinado a la elaboración de queso para unas 250 personas. Este espacio también se cerró cuando servía como centro de cuarentena tras la visita del Defensor del Pueblo.