Marco Toro, consejero delegado de Nissan Iberia: «Nissan no saldrá de España ni de Europa»



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Marco Toro abandonará Nissan el próximo 1 de agosto, pero antes de irse quiso encontrarse virtualmente con la prensa y hablar sobre la actualidad de la marca y también el futuro. Después de la dolorosa decisión del cierre de las fábricas de Barcelona, Zona Franca, Sant Andreu de la Barca y Montcada i Reixac, el técnico italiano afirma rotundamente que «Nissan no se va de España ni de Europa«.

De hecho, asegura que la marca japonés sigo contandoes mucho con españa y tu mercado. “Tenemos una cuota de mercado en España de 3,7, el segundo de los cinco principales mercados europeos para Nissan, pero a nivel de mercado privado tenemos un 3,8% y esta cifra nos permite ser el líder de la compañía en Europa. . Y para ser líder hay que invertir en concesionarios, en la red de distribución, esto es fundamental ”, señala.

Y continúa potenciando las operaciones comerciales en España. «Nissan emplea a más de 4.000 personas en sus operaciones comerciales y red de distribuidores en España. Mantenemos la sede de las operaciones comerciales para el mercado ibérico y disponemos de más de 200 puntos de venta y asistencia de taller en la Península, Canarias y Baleares ”.

A partir del 1 de agosto de 2020, Marco Toro dejará la dirección general de Nissan España para hacerse cargo de Italia

A partir del 1 de agosto de 2020, Marco Toro dejará la dirección general de Nissan Iberia para hacerse cargo de la italiana.

Nissan

«No podemos fingir ser un líder en Europa si no creemos en España ”, dice Marco Toro. “Hemos vendido alrededor de 200.000 vehículos en los últimos tres años, lo que representa una recaudación fiscal de más de un millón de euros para el estado. Estamos consolidados con España y con Europa ”.

Marco Toro, quien regresa a su país de origen y ocupará el cargo de Presidente de Nissan en Italia, también expresa su satisfacción con los planes de ayuda del gobierno. «Él Renovar Es un plan necesario y bueno porque se hizo como debe ser. Se agrega el diesel porque son vehículos limpios, esto es algo que se debe enfatizar porque los mensajes negativos no han ayudado a los usuarios a conocer la realidad ”.

Y sobre el Se mueveTauro cree que “también es positivo. Incluso si el mercado de la electricidad sigue siendo pequeño, un 1%, y estamos en la parte inferior de Europa. Y, como crítico, cree que es un plan gestionado directamente por las comunidades autónomas, cada una por su cuenta, y eso es un problema a la hora de implementar una misma estrategia empresarial.

Nissan Juke

El Juke es uno de los modelos que la marca ha renovado recientemente

Nissan

«No todo el mundo lo está implementando al mismo tiempo y el plan de comunicación a nivel nacional no es fácil», se queja. «En el lado positivo, no se trata de chatarra, por primera vez en la historia», dice.

En movilidad eléctrica, cabe destacar que la marca japonesa ha vendido más de 8.000 unidades de en España Vehículos 100% eléctricos y cero emisiones desde el lanzamiento del Leaf en 2010. Nissan también ha sido líder en el segmento de SUV y crossovers en nuestro mercado durante más de 13 años. Y el mejor ejemplo es el Qashqai.

«No podemos pretender ser líderes en Europa si no creemos en España

Marco Toro
Dir. Gral. Nissan iberia

Toro también destacó el aporte de Nissan en innovación y que en general ha llegado a un gran número de conductores. De esta forma, cuando se trata de tecnología de seguridad, hay que mencionar los sistemas ProPILOT, ProPILOT PARK o e-Pedal, tres tecnologías que están al alcance de cualquier español ya sea en Nissan LEAF, Qashqai o X-Trail, y que te permiten entrar en la movilidad autónoma por primera vez.

los conducción autónoma El carril único de ProPILOT es una experiencia de conducción nueva, más cómoda y segura, a la que también agregamos el Smart Protection Shield de Nissan para proteger a los peatones, conductores y ocupantes. Sin olvidar la tecnología e-Pedal del Nissan LEAF 100% eléctrico, con la que podemos conducir nuestro coche con un solo pedal, con mayor comodidad y también más eficiente ya que nos ayuda a recargar la batería del coche.

LAURA GUERRERO / ARXIU

Imagen de archivo de la planta de Nissan en Barcelona