Movilidad en Barcelona: cincuenta empresas rechazan los obstáculos al coche



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Movilidad en Barcelona cincuenta empresas rechazan los obstaculos al coche

Cambios en la movilidad del Ayuntamiento Barcelona El resultado de Covid-19 se aceleró, aprovechando el declive de la actividad, lejos de evocar un amplio consenso social. Anteayer fueron los comerciantes de la ciudad a través de la asociación Abierto de Barcelona, el alcalde Isla colau Eliminar algunas de las restricciones al uso de vehículos particulares que, según él, perjudican el negocio en el centro de la ciudad, ya que dificulta el acceso de los barceloneses y vecinos de la ciudad a esta zona comercial. Área metropolitana. Ayer, un total de 55 organizaciones agrupadas en la nueva plataforma Pro Mobilitat LliureFueron quienes recogieron testimonio de este alegato y elaboraron un comunicado que pre-negaron los planes de movilidad del Ayuntamiento y acusaron al gobierno de BComú y al gobierno del PSC de actuar sin un mínimo de diálogo y sin tomar en cuenta asuntos tan relevantes. como la realidad metropolitana.



Los firmantes del manifiesto, incluidas varias organizaciones ciudadanas, asociaciones de empleadores, gremios empresariales y numerosos sindicatos, critican los intentos del gobierno de la ciudad de culpar al vehículo privado y a su presunto «injusto y populista», presentando el uso del automóvil como un «lujo» y un «desperdicio». La modificación de todos los planes de movilidad del Ayuntamiento incluye críticas al mal uso del urbanismo táctico, acusando al equipo liderado por Ada Colau de la instalación de todo tipo de postes, separadores, bancos y barreras de hormigón. una señal de que «nadie entiende».


Más críticas de los sectores económicos y profesionales más afectados de la ciudad

La presentación del Manifiesto se ha convertido en un memorial integral de las quejas y quejas de los sectores ciudadanos afectados por las políticas urbanísticas y de movilidad diseñadas por el departamento que lidera la Teniente de Alcalde. Janet sanzNi en la reunión que celebraron este martes Ada Colau y los concejales socialistas Jaume collboni Y Rosa alarcón, en la reunión con los comerciantes o ayer. Participó en el intercambio de plataforma Pro Mobilitat Lliure e intentó refutar los argumentos en contra del Consejo de Movilidad. Alarcón reconoció que “se podrían hacer mejor las cosas”, aunque negó la falta de diálogo a la que se enfrenta el Ayuntamiento y sugirió que los organizadores de la acción estaban hablando de «movilidad» más que de «libre movilidad». universal».



El director de Barcelona Oberta, uno de los asistentes al encuentro de telemática de ayer, Nuria Pariciodio información sobre la reunión de su organización con el alcalde el día anterior. Como se informó ayer Pionero Colau reconoció una cierta improvisación en la adopción de medidas que afectan a la movilidad y se mostró abierto a revisar algunas de estas acciones sin asumir ningún compromiso concreto. El Gtic, cuyos días pueden estar contados, es uno de los más criticados por comerciantes de barrio como El Born o la Barceloneta. Vía laietana.

Otra acusación, repetida por muchos de los miembros de la plataforma que no ignoraron las protestas callejeras, es la falta de visión metropolitana y no tener en cuenta el impacto en la sociedad de muchas de las medidas desarrolladas en Barcelona. ciudades vecinas.


La comunidad Pro Mobilitat Lliure reúne a un amplio abanico de organizaciones y asociaciones profesionales

La mayoría de las organizaciones afiliadas a la plataforma Pro Mobilitat Lliure son colegios profesionales y asociaciones que a diario sufren las molestias que ocasionan algunas de las actuaciones del Ayuntamiento en los espacios públicos y las dificultades de acceso y aparcamiento, especialmente en los barrios más céntricos. herramientas necesarias para hacer su trabajo en la mayoría de los casos. Es cierto que la lista de firmantes del manifiesto incluye asociaciones como Barcelona Oberta y Gremi d’Hotels o empresarios de la siguiente manera. Foment del Treball – Declarar la guerra al alcalde o Cecot – pero lo más llamativo es la presencia de profesionales de una amplia variedad de profesiones. Las relaciones incluyen transportistas, constructores de muelles, agentes de viajes, empresarios automotrices, agentes comerciales, carniceros, carniceros, cines, salas de recreación, churreros, pintores, sastres, ferreterías, filatelia, floristerías, panaderías, librerías, colchonetas. , licor y largo y variado etc.