Nissan presenta Ariya, su primer SUV eléctrico con una autonomía de hasta 500 km



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Hace dos semanas Nissan lo había anunciado: el 15 de julio presentaría el Ariya , Es primero SUV eléctrico (No hay que olvidar que la empresa ya cuenta con otros dos vehículos de cero emisiones en el mercado, el Leaf sedán y la furgoneta e-NV200). Después de varios días de trabajo revelación, ese día ha llegado. Hoy la compañía japonesa dio a conocer su propuesta eléctrica para el segmento SUV a nivel internacional. Lo hizo en un evento virtual celebrado en el Nissan Pavilion de Yokohama, que pronto abrirá sus puertas.

Basado en el prototipo homónimo que la marca exhibió en el Salón del Automóvil de Tokio de 2019, en sí mismo, una evolución del IMx presentado dos años antes en esa misma competencia, el Ariya se basa en el Plataforma para vehículos eléctricos desarrollado por Alianza que forma la empresa japonesa junto con Renault y Mitsubishi. Su producción tendrá lugar en la planta de Tochigi.

los Gama europea de este crossover cupé eléctrico estará compuesto cinco alternativas, Dos con tracción 2WD Y Tres con Tracción en las cuatro ruedas AWD e-4orce. En primera sección encontramos el archivo Versión de 63 kWh, propulsado por un motor de 160 kW y 300 Nm, que alcanza los 160 km / hy acelera de 0 a 100 km / h en 7,5 segundos. La batería ofrece una autonomía de hasta 360 kilómetros. La otra variante con tracción a dos ruedas es la 87 kWh, propulsado por un bloque eléctrico de 178 kW y 300 Nm, capaz de alcanzar la misma velocidad punta y completar la mencionada aceleración en una décima más. La mayor capacidad de la batería le permite viajar hasta medio millar de kilómetros.

El primer SUV eléctrico de Nissan es el Ariya

La caída del techo trasero le da una sensación deportiva, similar a un cupé.

Nissan

En cuanto a opciones de tracción total (Equipan un motor que mueve el eje delantero y otro que hace lo mismo con el trasero), la oferta incluirá el Ariya e-4ORCE 63 kWh, que desarrolla una potencia de 205 kW y un par de 560 Nm. Con un pico de 200 km / h, mueve la manecilla del velocímetro a 100 km / h desde parado en 5,9 segundos. En este caso, la autonomía se mantiene en 340 km. Unos 120 km más son los que la versión te permite viajar con una sola carga e-4ORCE 87 kWh, cuya potencia alcanza los 225 kW y el par alcanza los 600 Nm. Su velocidad máxima es la misma, mientras que la aceleración es más rápida: 5,7 segundos. La última alternativa corresponde al modelo tope de gama: el Ariya e-4ORCE 87 kWh Rendimiento, que desarrolla la máxima potencia (290 kW y 600 Nm) y ofrece las mejores prestaciones. Capaz de alcanzar los 200 km / h, acelera de 0 a 100 km / h en solo 5,1 segundos. En este caso la autonomía se mantiene en 400 km.

Él Sistema de tracción total E-4ORCE es el resultado de la larga experiencia de Nissan en el desarrollo de vehículos deportivos y todoterreno. Según la marca, esta tecnología minimiza la inclinación y la inclinación del vehículo al agregar el frenado regenerativo del motor trasero al frenado regenerativo del motor delantero normal utilizado por los sistemas de vehículos híbridos y eléctricos actuales. Además de optimizar la distribución del par delantero y trasero, el sistema aplica un control de freno independiente a cada una de las cuatro ruedas para maximizar la fuerza de dirección generada por cada una de ellas. Esto permite que las curvas se sigan con precisión en función de la ruta prevista por el conductor con ajustes mínimos de dirección.

El primer SUV eléctrico de Nissan es el Ariya

El diseño interior es muy minimalista, con un tablero digitalizado

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Mientras conduce, la persona al volante puede elegir entre tres modo de conducción: Estándar, Sport y ECO (las versiones e-4ORCE tienen una cuarta opción, específica para suelos resbaladizos, denominada Snow). Dependiendo de las necesidades y preferencias de cada momento, puede seleccionar el modo más conveniente. además de e-pedal Introducido por primera vez en el Leaf, permite al conductor arrancar, acelerar y desacelerar usando solo el acelerador.

Dependiendo de la versión, el Ariya puede viajar entre 340 y 500 kilómetros con una sola carga de batería

Refiriéndose a Bateria cargando, las versiones de 63 kWh incorporan un cargador doméstico de 7,4 kW, mientras que las versiones de 87 kWh incluyen un cargador trifásico de 22 kW para la carga doméstica. El Ariya también puede soportar una carga rápida de hasta 130 kW.

Tecnológicamente, el nuevo modelo japonés incorpora una versión mejorada del Conducción asistida ProPILOT, lo que ayuda al conductor a mantenerse centrado en su carril, navegar por el tráfico pesado en la autopista y mantener una velocidad y distancia predeterminadas con el vehículo de adelante. Asimismo, ProPILOT Park no solo ubica una plaza de aparcamiento, sino que también guía la maniobra. Otras características interesantes son la cámara de visión inteligente de 360º, el control de colisión frontal inteligente, el sistema anticolisión delantero inteligente y el sistema anticolisión trasero automático.

El maletero del Nissan Ariya se puede extender plegando el respaldo del asiento trasero

El maletero del Nissan Ariya se puede extender plegando el respaldo del asiento trasero

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El ddiseño de interiores es minimalista y digitalizado. El tablero incorpora dos grandes pantallas de 12,3 pulgadas cada uno (uno correspondiente al salpicadero y el otro al sistema de infoentretenimiento) y sin los teclados habituales de otros vehículos. Las principales funciones del aire acondicionado están integradas en el panel central en forma de interruptores táctiles, que ofrecen la misma sensación que los interruptores mecánicos que vibran al tocarlos. Aparecen solo cuando se arranca el automóvil.

Algunos funciones ellos pueden administrar con tu voz. Al decir «Hola, Nissan» o «Hola, Nissan», los ocupantes pueden solicitar verbalmente una lista de reproducción, ajustar la temperatura o indicar la ruta de viaje. Los comandos se ejecutan utilizando un sistema de reconocimiento de voz híbrido basado en la comprensión del lenguaje natural, que permite el uso de oraciones normales y conversacionales. Con la conectividad integrada (4G), el sistema puede acceder a los datos en la nube para comprender mejor las solicitudes únicas.

El primer SUV eléctrico de Nissan es el Ariya

Las versiones con tracción total se denominan e-4force

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Ariya es también el El primer modelo de Nissan con unactualizaciones inalámbricasEs decir, se actualiza automáticamente algún software del vehículo, como el que controla el sistema multimedia, el sistema eléctrico y electrónico, el chasis, la climatización y la configuración del vehículo eléctrico, sin necesidad de acudir personalmente a un centro de servicio.

Este SUV eléctrico tiene un longitud de casi 4,60 metros y un ancho de 185 cm, mientras que su altura es de 166 cm. La capacidad de carga inicial de maletero Es de 468 litros para las versiones 2WD. Esta cifra desciende a 415 litros en las variantes que envían potencia a las cuatro ruedas (AWD e-4orce). Dependiendo de la versión y equipamiento, el peso del conjunto varía entre 1,8 y 2,3 toneladas.

Por ahora, estos son los datos que proporciona la marca. Tendremos que esperar un rato para saber cuándo exactamente llegará a los concesionarios españoles y cuánto costará cada una de las cinco versiones que componen la gama.