Nissan reinventa el 4×4 con el sistema e-4orce



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La electrificación El sector de la automoción ha abierto la puerta a un aumento significativo, no solo en términos de sostenibilidad, sino también en términos de rendimiento, tecnología y seguridad. Algo que hasta ahora solo estaba disponible para superdeportivo. En el coche el entrega de torque es fundamental en cualquier modelo de Alto rendimiento. Con la electrificación, cualquiera que apueste por el coche eléctrico debería saber que tiene más músculo y más potencia, pero al mismo tiempo requiere control. No todo el mundo está preparado para aprovechar esta ventaja.

Este no es el caso con Nissan, que en su nueva propuesta representó con el nuevo Nissan Ariya se abre un nuevo camino hacia el futuro del segmento crossover. Nissan lleva muchos años trabajando en el mundo de la electrificación, y la aparición de nuevos modelos en el mercado solo lo ha hecho acelerar la transformación tecnológica.

Esta dilatado experiencia en el campo de los vehículos eléctricos, que se inició allí en 1947 con Tama, junto con el dominio en mundo todoterreno (quién más habría inventado la patrulla), han permitido que con la llegada masiva de la electrificación la marca ya tienen soluciones avanzadas en todos los segmentos del mercado. Y el 4×4 no hubiera sido una excepción.

La marca japonesa ha desarrollado una nueva propuesta para entender, explotar y ofrecer a los usuarios soluciones adaptadas al vehículo eléctrico, aumentar el rendimiento de los vehículos todoterreno de toda la vida. Las obras con La tecnología de reparto de par Attesa-e-ts del deportivo Nissan GT-R y la experiencia del sistema de propulsión inteligente 4×4 Patrol, El ha ayudado afina la llegada de e-4orce. Nissan se estrenará con el nuevo Ariya, su buque insignia para los próximos años, esta tecnología e-4orce.

Balance de beneficios

Con este sistema de tracción obtienes equilibrar la fuerza de la entrega de par con las necesidades del usuario, adaptando cada toque del acelerador y convirtiéndolo en una dosis de adrenalina. La velocidad incontrolada no tiene sentido y por eso con e-4orce, Nissan te hace saborear todo el pel par motor que ofrece el coche eléctrico y combinarlo con el control de seguridad y tracción. Con el e-4orce Comienza la nueva era del 4×4 y Nissan ha llegado para ofrecerlo al mundo desde el principio.

El nombre de e-4orce no es accidental. Obviamente la ‘e’ responde a la electrificación y el sonido de la palabra «4orce» recuerda la fuerza de la entrega de torque. El «4» obviamente se refiere a la tracción total. La pareja provista de esta tecnología permite adaptarlo a cada una de las ruedas de forma individual y controlada. Esta tecnología gestiona la potencia y el frenado, ofreciendo siempre una gran sensación de dominio del par que entrega un vehículo eléctrico.

La marca introdujo por primera vez este sistema en Las Vegas CES está en el Salón de Tokio 2019 montado en un Nissan Leaf e +, y no fue hasta la llegada de Ariya cuando decidió incorporarlo como estándar. Debajo Todos los vehículos eléctricos Nissan que adopten la tracción total llevarán el nombre de e-4orce.

Misma entrega de potencia

La Distribución de potencia y par en las cuatro ruedas de forma diferente. agrega un plus de seguridad. El e-4orce funciona como un asistente que le permite mantener el mismo suministro de energía moverse con el vehículo en todo momento, aprovechar al máximo los movimientos de aceleración y desaceleración para mantener una conducción estable y cómoda. El sistema eléctrico asume el fuerza de los dos motores eléctricos, ubicado uno en cada eje. Hasta la fecha en el eléctrico de Nissan sólo se utilizó un motor para proporcionar tracción delantera, pero con la Ariya se abre un nuevo espacio.

El sistema e-4orce actúa ofreciendo control del chasis, potencia y frenado, logrando una mejor sensación para el conductor. Toda la potencia del motor eléctrico y su par instantáneo se distribuye según las necesidades de cada situación. Esto te permite tener Equilibrio con la precisión de la dirección y la línea trazada por el vehículo, transformando lo que podría ser un caballo fugitivo (eléctrico) en un vehículo predecible y fácil de conducir incluso en situaciones de reacción repentina. El sistema modula constantemente la potencia de cada motor eléctrico doble, así como el control de freno de cada rueda, con el objetivo de generar un control confiable para el conductor.

Ni subviraje ni cabeceo

en un aceleración y dirección convencional, el vehículo tiene la tendencia a lanzarse en las esquinas (subviraje), que el conductor contrasta con una mayor rotación del volante y una reducción de la velocidad. Con el e-4orce distribuye el torque a las cuatro ruedas de manera inteligente para obtener siempre el agarre más óptimo. El sistema predeterminado es distribuir fuerza 50/50 pero dependiendo de las necesidades la potencia se puede transferir al máximo ambos un ruedas delanteras y traseras.

Pero la tecnologia Nissan e-4orce su misión no termina ahí. También se beneficia frenado regenerativo, una de las principales cualidades del vehículo eléctrico. Durante la desaceleración, la energía se recupera y se envía directamente a la batería. La fuerza de desaceleración se controla de manera óptima en cada una de las cuatro ruedas, mediante una combinación de frenado regenerativo y frenado hidráulico, que mejora el rendimiento de la dirección y la desaceleración.

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Dado que el sistema gestiona el frenado y la potencia de cada rueda, cuando se activa el frenado regenerativo en los motores eléctricos delanteros y traseros, el sistema funciona para reducir la inclinación y la inclinación del vehículo, obteniendo mayor comodidad. Adiós a los asentimientos y a los mareos.

Con el sistema e-4orce Nissan suma un nuevo pilar a la propuesta 100% eléctrica de su nuevo 4×4. La ha llegado la nueva era del todoterreno sostenible y Nissan Ariya será el primer evangelizador.

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