Nuevo Abarth 695 Esseesse: edición limitada de solo 1.390 unidades



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Madrid

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Abarth presenta el nuevo 695 Esseesse, una nueva edición de coleccionista dedicada a quién Buscan exclusividad, máximo rendimiento y alma de carreras., producido en una edición limitada de solo 1.390 unidades, 695 en Scorpione Black y otras 695 en Campovolo Grey. En su creación, el equipo de ingenieros y diseñadores de Abarth se inspiró en el modelo de 1964, el ‘Cinquino’ elaborado como un 695 Esseesse con su cilindrada aumentada a 690 cc y 38 CV para que pudiera alcanzar los 140 km / hy diseñado para el día a día. de uso, tanto como deportivo urbano, pero dirigido a quienes buscan las mejores prestaciones en las carreteras del día a día, y de los que solo se produjeron 1000 unidades. Además, el ‘pequeño gran Scorpio’ se distinguía por sus emblemas distintivos, con el monograma ‘SS’ en letras mayúsculas en el capó y ‘esseesse’ todo en minúsculas en el salpicadero.

Al diseñar el nuevo Abarth 695 Esseesse, el objetivo era mejorar aún más la rendimiento en términos de aceleración y manejo. Esto se logró reduciendo el peso, equilibrando el vehículo de manera diferente y mejorando la aerodinámica. Además de caracterizar el nuevo 695 Esseesse desde un punto de vista estético, el nuevo capó de aluminio con dos jorobas reduce el peso en un 25% en comparación con un capó normal, y combinado con la adopción del escape Akrapovic y otras prestaciones específicas, ha redujo el peso total del coche de 10 kg en comparación con un Abarth 595 Competizione. A esta característica distintiva se une en la parte trasera el «Spoiler ad Assetto Variabile». Todos estos elementos, además de caracterizar su estilo, han mejorado sus prestaciones, por ejemplo: en el cuarto de milla (400 m), el 695 Esseesse consigue llegar a la meta una décima de segundo más rápido que la versión Competizione.

Nuevo Abarth 695 Esseesse edicion limitada de solo 1390 unidades

Disponible solo en la versión sedán, el nuevo Abarth 695 Esseesse golpea de inmediato con un nuevo capó de aluminio y un alerón trasero que recuerdan el mundo de las carreras y la legendaria historia deportiva de la marca Scorpion. Totalmente inclinado (60 °) y a una velocidad de 200 km / h, el ‘Spoiler ad Assetto Variabile’, ajustable de 0 a 60 °, aumenta la carga aerodinámica hasta 42 kg, lo que mejora la estabilidad en las curvas y ofrece una mayor capacidad de arrastre. secciones mixtas. Combinado con el capó de aluminio, todo esto se traduce en menos peso, mejor rendimiento en las curvas y mejor aceleración.

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Las características estéticas del exterior continúan con una serie de elementos inspirados en el pasado y el presente, que sin duda hacen que el 695 Esseesse sea único, como los acentos blancos en el DAM delantero y trasero, las carcasas de los retrovisores y las pegatinas laterales. . También blancas son las llantas de 43 cm (17 «) con acabados en rojo, pinzas Brembo rojas, logo 695 en el lateral y emblema Esseesse 695 en la parte trasera. Destacan los dos tubos de escape de titanio Akrapovic, capaces de transmitir pura emoción en el sonido tanto en la carretera y en la pista, para una conducción y un placer únicos.

El nuevo Abarth 695 Esseesse muestra su cara más exclusiva también en el interior: los asientos llevan la inscripción ‘one of 695’ en los reposacabezas. La nueva 695 Esseesse Collectors ‘Edition incluye asientos numerados por primera vez. De hecho, cada uno de los dos colores de la carrocería del vehículo coincide con los asientos Sabelt con costuras del mismo color que la carrocería. Destacan el cinturón de seguridad rojo y la estructura trasera blanca. La personalización también es visible en el tablero de Alcantara, donde las letras «695 Esseesse» cortadas con láser se destacan en la esquina inferior derecha. Y para resaltar el alma racing, no debemos olvidar los elementos de fibra de carbono, como la palanca de cambios, los pedales y las inserciones en el volante.

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El nuevo 695 Esseesse está equipado con el potente motor 1.4 T-Jet que desarrolla 180 CV de potencia y 250 Nm de par a 3000 rpm, ofreciendo una velocidad máxima de 225 km / h (con el spoiler puesto a 0 °) y aceleraciones desde De 0 a 100 km / h en solo 6,7 segundos. Corre 400 metros desde parado en 15,1 segundos, para una síntesis perfecta del rendimiento del motor y la aerodinámica. El mismo aire de deportividad también impregna los amortiguadores Koni FSD en ambos ejes y el potente sistema de frenado con pinzas de 4 pistones en rojo Brembo en la parte delantera y discos autoventilados de 305/240 mm en la parte trasera. La caja de cambios es manual, pero una caja de cambios secuencial robótica Abarth con paleta en el volante está disponible como opción.

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