Nuevo Cupra Formentor: cautivador y con un dinamismo excepcional



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MADRID

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El Formentor es el primer vehículo diseñado y desarrollado desde cero por la marca Cupra en la planta de Martorell, y su versión más potente, 310 CV, caja de cambios DSG y tracción total 4Drive, denominada VZ, ya está disponible a un precio de 46.920 euros. Ofrecerá una amplia gama de propulsores con cinco motores (gasolina y diésel de 150 a 310 CV), incluidos dos versiones híbridas enchufables de alto rendimiento con 204 o 245 CV, que llegará en 2021. En concreto, Cupra dividirá su gama en dos categorías: Formentor para versiones con menos de 245 CV y ​​Formentor VZ para versiones con potencia superior a la mencionada.

Coronando la oferta de este CUV, y disponible desde el principio, estará la versión gasolina de 310 CV, que ofrece la máxima expresión del ADN de la marca Cupra, con un sonido emotivo para añadir aún más atractivo. Hará que se te erice la piel, especialmente cuando presionas el modo Cupra. Además, su sistema 4Drive monitorea constantemente numerosos parámetros para entregar potencia a la rueda correcta en el momento adecuado, proporcionando tracción en todo momento.

La versión VZ e-Hybrid ofrece una potencia máxima total de 245 CV (150 CV de gasolina junto con una eléctrica de 115 CV) y 400 Nm de par, con una autonomía eléctrica de unos 50 km gracias a su batería de iones de litio. de 13 kWh, lo que permite a este modelo ofrecer un alto rendimiento ecológico. Pero si algo cede control y personalidad son sus modos de conducción, con hasta cinco diferentes: Comfort, Sport, Individual, Cupra y Offroad. Los perfiles se pueden seleccionar fácilmente mediante el botón Cupra situado en el volante, entre los que se puede pasar de una conducción cómoda y segura para cada día, a disfrutar de su máximo empuje y dinamismo en divertidas carreteras de montaña.

Nuevo Cupra Formentor cautivador y con un dinamismo

Estilo y deportividad

La parte delantera del Formentor es deportiva a la par que refinada, con la gran parrilla delantera que alberga la famosa insignia de Cupra y está salpicada de faros Full LED. Además, dos tomas de aire sobresalen bajo las ópticas principales, que no solo resaltan la expresividad frontal, sino que también canalizan el flujo a través del vehículo y mejoran la aerodinámica y el rendimiento.

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Su diseño contundente continúa en la parte trasera, con la integración de indicadores dinámicos en las luces traseras, incorporando una luz trasera infinita ‘de costa a costa’, que brinda mayor amplitud y estabilidad visual y te da una imagen inconfundible. Un diseño atrevido también reforzado por el parachoques específico, el alerón trasero, el difusor trasero y el sistema de escape con dos salidas dobles (en la versión VZ).

Gracias a su tamaño, el espacio interior es excelente y la capacidad del maletero llega hasta los 450 litros (420 en la versión 4Drive y 435 en los híbridos enchufables), lo que también lo convierte en un vehículo muy práctico y acogedor. Incluso si su interior es acogedor. Cuando ingresa, es recibido por sus asientos envolventes de cuero tipo butaca, que están montados en la parte baja de la cabina para permitir una posición de asiento más ergonómica y deportiva.

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El centro de la cabina está dominado por la pantalla táctil de 12 pulgadas para información y entretenimiento, que proporciona funcionalidad y conectividad para todos los ocupantes y reduce la cantidad de botones. El sistema incorpora conexión inalámbrica Full Link, compatible con Android Auto y Apple CarPlay con conexión inalámbrica, por lo que si quieres llevar tu lista de contactos, música o sistemas de mapas al coche, todo esto está disponible y accesible de forma controlada, intuitiva y segura. . Los controles táctiles deslizantes aumentan la facilidad de uso y permiten el control de clima de tres zonas y el control de volumen. Incluso si solo dice «Hola, hola», puede controlar las funciones del automóvil.

Cupra Formentor también destaca por su comodidad y practicidad, incluyendo asistente de estacionamiento automático (Park Assist), apertura sin llave y sistema de arranque estándar (Kessy), pedal virtual para abrir el maletero, con portón accionado eléctricamente , aire acondicionado de tres zonas, calefacción fija, asientos y volante con calefacción, asientos del conductor eléctricos con memoria y toma de 230 V en el maletero.

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