Porsche ignora el coronavirus y registra ingresos récord en 2020



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Porsche atravesó la crisis del coronavirus prácticamente indemne. El fabricante alemán de automóviles deportivos y de lujo registró una facturación récord de 28.695 millones de euros, casi cien millones más que el año anterior (un 0,62% más). Y aunque su beneficio operativo sufrió un 5%, hasta los 4,176 millones, logró mantener un retorno sobre las ventas del 14,6%, muy por encima del promedio de la industria automotriz.

El último año financiero, Porsche entregó 272.000 vehículos, solo un 3,1% menos, impulsado por el aumento de las entregas a China (+ 3%), su mayor mercado único, y a Asia-Pacífico, Oriente Medio y África (+ 4%). En Europa y Estados Unidos, sin embargo, las ventas cayeron a 80.892 y 69.629 vehículos, respectivamente.

A pesar de la pandemia, 2020 fue un buen año para Porsche», Consideró a Oliver Blume, director general del fabricante, quien destacó que logró mantenerse dentro de los objetivos operativos marcados. Y este 2021, adelantó, «las entregas y pedidos van por buen camino». «Porsche vuelve a ser el rey de los beneficios del grupo Volkswagen», ha subrayado su responsable de finanzas, Lutz Meschke.

El directivo mostró los músculos del productor ante la crisis. «Nuestra prioridad fue la liquidez, reduciendo costos que no eran absolutamente necesarios», dijo. Lo hizo siguiendo los esquemas de la Programa de rentabilidad 2025, para lo que pretende mejorar su resultado acumulado, llevándolo a 10 mil millones de euros en 2025, y posteriormente a 3.000, pero sin escatimar en innovación, digitalización y transformación. «Economizar en esas áreas resultaría en una rápida pérdida de competitividad», según Meschke.

Blume y Meschke, este viernes, durante la presentación anual de resultados de Porsche
Blume y Meschke, este viernes, durante la presentación anual de resultados de Porsche

En los próximos años reforzará sobre todo el ámbito de la digitalización y electrificación, con una inversión de 800 millones de euros en el primer tramo. «La digitalización se ha convertido durante mucho tiempo en el foco de nuestra estrategia», dijo Meschke, quien ve la clave para brindar a los compradores la confianza que necesitan para transferir sus datos. Y aseguró que China está a la cabeza. «Nuestros clientes chinos son en promedio 15 años más jóvenes y requieren vehículos conectados que se adapten a su estilo de vida digital. Nos adaptaremos, porque lo que vemos en China luego se extiende a Estados Unidos y Europa ”.

En cuanto a la electrificación, Porsche ha confirmado que el próximo Macan será 100% eléctrico, siendo el tercer modelo del fabricante a batería, después del Taycan y el Taycan Cross Turismo. En 2020, un tercio de todos los Porsche tenían algún tipo de electrificación. En cinco años será la mitad. Y para 2030, el 80% será eléctrico, prometió Blume. Su rival, BWM, espera el 50% de las ventas de vehículos eléctricos para la misma fecha.

En 2030, el fabricante se comprometió a lograr la neutralidad climática, después de haber construido sus tres plantas, en Zuffenhausen, Weissach y Leipzig, ya así. Para hacerlo, también requerirá una huella de CO2 neutra de sus proveedores, especialmente los fabricantes de baterías, un componente que requiere grandes cantidades de energía.

Paralelamente, Porsche quiere seguir impulsando la combustibles sintéticos o combustibles eléctricos, con una inversión de 20 millones de euros. Son fundamentales, según él, para hacer sus modelos clásicos neutros en CO2 pero también un coche que, según Blume, es imposible de producir como eléctrico: el 911 -aunque se adelanta que podría tener algún tipo de hibridación en el futuro -.

Porsche también aseguró que continuará fortaleciendo su apoyo con socios innovadores, incluido el fabricante croata de autos deportivos eléctricos Rimac, en el que acaba de aumentar su participación del 15 al 24%: «está en camino de convertirse en uno de los principales proveedores de Porsche. “Dijo Blume-, pero también la startup de inteligencia artificial californiana Baja o el fabricante de pantallas holográficas Wayray.

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