PSA presenta una plataforma para electricistas con 650 kilómetros de autonomía



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Él Grupo PSA avanza en su plan para convertirse en un referente en el campo de la movilidad eléctrica. El único consorcio que produce coches eléctricos en todas sus fábricas españolas, Madrid, Vigo Y Zaragoza, presentó un nuevo plataforma que servirá de base a los vehículos 100% eléctricos del segmento C y D, independientemente de su carrocería. Arquitectura, bautizada como eVMP (plataforma modular para vehículos eléctricos)Será el esqueleto de los vehículos que el grupo venderá en todo el mundo.

los eVMP Es una plataforma que coloca la batería del vehículo entre los ejes debajo del piso del habitáculo. Con una capacidad de almacenamiento de hasta 50 kWh por metro disponibles, las baterías pueden alcanzar capacidades entre 60 y 100 kWh, suficiente para ofrecer autonomía entre 400 y 650 kilómetros, según protocolo de homologación WLTP. En su opinión Grupo PSA, con esta arquitectura consiguen optimizar los costes de investigación y desarrollo e industrialización, con los módulos de baterías existentes y tratando de maximizar las sinergias entre las plantas de la empresa.

Vehículos electrificados en todos los segmentos

Hasta ahora, el Grupo PSA tenía la plataforma CMP, que permitía vehículos de segmentos más pequeños, como el Peugeot 208 o la Citroën C4, podrían incorporar una versión eléctrica a sus ofertas, además de variantes de combustión, con autonomía de hasta 340 kilómetros. Además, para vehículos como el Peugeot 3008, el consorcio franco-alemán tenía la arquitectura EMP2, capaz de acomodar una unidad híbrida enchufable hasta 59 kilómetros de autonomía.

los eVMP permitirá PSA Continuar con su fuerte apuesta por la electrificación, iniciada en 2019 con el compromiso de lanzar también una versión electrificada eléctrico o híbrido enchufable, por cada automóvil que ha estado en el mercado desde entonces. El objetivo es que toda su gama esté electrificada 2025 posicionarse como un punto de referencia en electromovilidad y cumplir con la cada vez más estricta normativa europea en materia de descarbonización.

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