¿Qué coches son más seguros, eléctricos o de combustión?



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Madrid

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Los coches electrificados suscitan cada vez menos dudas entre los usuarios, que se están acostumbrando a sus procesos de carga, autonomía o conducción. Además de estos aspectos, otra pregunta frecuente de los clientes que acuden a los concesionarios de la marca es si este tipo de coche ofrece el mismo nivel de seguridad que los modelos tradicionales de combustión. Y la respuesta es contundente: sí. De hecho, los híbridos enchufables y los coches eléctricos de Peugeot cuentan con mismo nivel de seguridad pasiva e incluso superior seguridad activa en comparación con sus equivalentes de combustión.

Plataformas multienergía: Una plataforma comprende el piso, el chasis y la arquitectura eléctrica / electrónica básica de un vehículo. Es el componente básico para desarrollar un coche de protección en pruebas de colisión, con un comportamiento seguro en carretera y que puede acoger los más avanzados sistemas de asistencia al conductor. Los vehículos híbridos enchufables y 100% eléctricos de Peugeot están construidos sobre plataformas Common Modular Platform (CMP) y Efficient Modular Platform (EMP2), respectivamente, que comparten con los modelos de combustión de la marca. Esta es una de las claves de sus altos niveles de seguridad, ya que las plataformas multienergía del Grupo han sido diseñadas desde el principio para cumplir con los más altos estándares y adaptarse a diferentes sistemas de propulsión. Como resultado, los modelos electrificados de la marca ofrecen la misma protección para los ocupantes en caso de impacto e idénticos sistemas de seguridad pasiva y activa que sus homólogos de combustión.

Rendimiento idéntico en las pruebas EuroNCAP: Por ejemplo, el Peugeot 2008 logró cinco estrellas y puntuaciones muy altas en las pruebas EuroNCAP realizadas en 2019: ofrece un 93% de protección para pasajeros adultos y un 84% para niños, con un 73% en asistentes de seguridad activa. Algo similar se puede decir del Peugeot 208, con un 91% protegiendo a los pasajeros adultos y un 86% a los niños, con un 71% en los asistentes de seguridad activa. En diciembre de 2020 se actualizó la calificación de ambos modelos mediante la realización de más pruebas en sus versiones eléctricas, que confirmaron que el e-2008 y el e-208 merecen la misma calificación de seguridad que sus hermanos de rango de combustión.

Dinámica de conducción: los coches eléctricos e híbridos enchufables pesan más que sus equivalentes de combustión debido a la masa de las baterías; Pero debido a que están instalados en el piso del automóvil, tienen un centro de gravedad muy bajo. Además, al no tener un motor pesado en el eje delantero, la distribución del peso entre los ejes es muy equilibrada. En los híbridos enchufables, la ubicación central y baja de las baterías también ayuda a equilibrar el equilibrio de peso entre los ejes y reduce el centro de gravedad general. Para el conductor, esto se traduce en una mayor seguridad al volante.

Asistentes de conducción: Gracias al uso de plataformas multienergía, los híbridos eléctricos y enchufables de Peugeot pueden contar con todos los sistemas de asistencia al conductor de la marca. Por ejemplo, control de crucero adaptativo con función Stop & Go, con instrucciones sobre la distancia de seguridad ajustable, Lane Position Assist (LPA), que mantiene el vehículo en la posición seleccionada por el conductor, Full Park Assist con función Perimeter Flankguard, estado de frenado automático – Alerta de emergencia de última generación y alerta activa de cambio involuntario de carril con corrección de trayectoria a partir de 65 km / h, entre otros.

Seguridad del sistema eléctrico: Las celdas de la batería están instaladas en un recinto totalmente blindado que protege todo el sistema de alta tensión para evitar cualquier tipo de fuga o descarga de electricidad. Además, cuentan con un sistema que mantiene el sistema de baterías siempre a una temperatura óptima, eliminando así cualquier riesgo de sobrecalentamiento. El riesgo de incendio es otro mito que siempre gira en torno a un vehículo eléctrico. Nada más lejos de la realidad, a saber, que un vehículo con motor eléctrico tiene un riesgo de incendio aún más remoto que uno con motor térmico.

Seguridad al cargar: Cargar un coche eléctrico también es completamente seguro. Todos los actores involucrados en el proceso, a saber, las estaciones de carga, la toma de corriente del vehículo y los cables de carga, han sido diseñados para ofrecer la máxima seguridad incluso bajo la lluvia. Además, estos cables tienen un alto grado de protección IP contra el polvo y el agua y se bloquean durante la carga para evitar posibles accidentes e incluso robos.

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