¿Qué muestran los vídeos de la caída del teleférico de Mottarone?



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Las imágenes tomadas por las cámaras del teleférico de Mottarone documentan lo cerca que estaba la cabina de su destino.

Delicadas imágenes del fatal accidente del teleférico de Mottarone

En la mañana del domingo 23 de mayo, el teleférico de Mottarone ya había llegado a su destino. A unos metros de distancia, el gerente estaba listo para recibir a los pasajeros, abriéndoles las puertas cuando el cable quién lo lanzó, por razones aún no claras, fue yo rompí y la cabina comenzó a retroceder, corriente abajo, a gran velocidad. Sin freno ya que está bloqueado por la «horquilla».

Esto está documentado por dos videos grabados por dos cámaras de vigilancia en la estación superior del Teleférico , ese domingo 23 de mayo. Dos videos que el Corriere della Sera recibido este miércoles, pero decidió no mostrarlo en su totalidad.

Esas imágenes documentan lo sucedido alrededor de las 12. Cómo la cabina en la que se encontraban 15 personas cuando estaba a punto de ingresar a la estación se alejó repentinamente, comenzando a retroceder y recorriendo unos 300 metros enganchados a la cuerda de transporte, segundos muy largos, que Corriere della Sera decidió no mostrarse, y luego se cayó. 14 de los 15 pasajeros murieron en el accidente.

Los videos, en la investigación

Los dos videos, uno tomado desde el exterior de la emisora ​​y el otro desde el interior, forman parte de la investigación sobre la tragedia en curso por parte de la Fiscalía de Verbania, que registró a tres personas como imputadas en el registro de sospechosos. Lesiones muy graves y desastres debido a la eliminación de los sistemas de seguridad. Uno es el dueño de la Ferrovie del Mottarone, Luigi nerini , otro, el jefe del servicio Gabriele Tadini (el único bajo arresto domiciliario) y el tercero, el gerente de operaciones de la planta, Enrico Perocchio .

Una tragedia que podría haberse evitado si los frenos de seguridad de la cabina, que había dado problemas técnicos, no se desactivaría en espera de reparaciones.

¿Por qué se rompió la cuerda de remolque?

El fiscal Olimpia bossi y el diputado Laura Carrera Este lunes confiaron a una consultora la extrapolación de datos de las memorias de teléfonos móviles y PC incautados por los carabinieri de la empresa Verbania, en presencia de las defensas de los tres sospechosos. y los abogados de las partes civiles, los familiares de los 14 fallecidos y el niño de 5 años que resultó herido.

El juez de instrucción, por su parte, ha fijado el inicio de la investigación para el 8 de julio, durante el cual los peritos nombrados por el juez y los consultores del Ministerio Público y de las partes participarán en el inicio de las investigaciones sobre los restos de la cabina y en toda la fabrica.

El objetivo es establecer las razones por las que la cuerda de remolque, como se puede ver claramente en las fotos, está rota mientras que la cabaña se encontraba a escasos metros de llegar a su destino, donde lo esperaba un asistente dispuesto a abrir el portón de seguridad y las puertas.

La cabina arrancaba a toda velocidad hacia atrás acelerada por el cabo de remolque que, quedando amarrado sólo en un lado, el de descenso, actuaba como lastre, aumentando el empuje debido a la pendiente del cabo de remolque. Durante unos 400 metros corrió enganchada a la cuerda de transporte hasta llegar al pilón que había pasado en la salida poco antes y que le servía de plataforma de lanzamiento.

Las ruedas del pesado carro de acero que sostenía la cabina suspendida se desprendieron de la cuerda de arrastre haciéndola rodar con todos los pasajeros por el tramo más empinado de las laderas de Mottarone donde volcó para detener su carrera contra los altos árboles del bosque. .

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