Seat cierra tres días su planta de Martorell (Barcelona) por falta de virutas



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Barcelona

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Seat cerrará su planta de Martorell (Barcelona) los días 25, 28 y 29 de junio por restricciones en el suministro global de semiconductores.

Fuentes de automoción explicaron este martes a Europa Press que en el caso de la Línea 3 -donde se produce el modelo Audi A1- se han cancelado los turnos de producción hasta el 2 de julio.

La empresa explicó que se han acordado medidas de flexibilidad interna con los representantes sindicales y que «está haciendo todo lo posible para restablecer la producción normal lo antes posible», sin descartar nuevos ajustes.

Estos días de cierre se suman a los festivos 23 y 24 de junio en fábrica, por lo que al finalizar la jornada del martes la fábrica cerrará hasta el miércoles de la semana que viene, ya que no hay turnos los fines de semana.

La empresa tomó la decisión de cerrar la planta tres días después de tener que hacer varias paradas en la Línea 3 por el mismo motivo.

El fabricante de automóviles cerró la Línea 3 el 17, 18, 21 y 22 de junio y tiene planes de hacerlo también el 25 de junio, cuando se cerrará toda la planta.

La demanda de modelos Seat y Cupra se encuentra actualmente en niveles anteriores a Covid: «Cupra ya ha entregado más coches en los primeros cinco meses de 2021 que en todo 2020».

Seat ha indicado que hará todo lo posible para producir y entregar basándose en la alta demanda de sus distribuidores y clientes «en el menor tiempo posible».

Ford Almusafes plantea otro ERTE

Por su parte, Ford Almusafes (Valencia) ha propuesto otro ERTE de tres meses, entre julio y octubre, tanto en la planta de vehículos como de motores, debido a la crisis global del sector por la caída de la demanda y la falta de microchips. semiconductor. También ha descartado la recuperación del turno de noche por ahora, según fuentes sindicales.

Esto es lo que la dirección de la planta española trasladó a los sindicatos este lunes en un comité asesor, con la convocatoria de otra reunión este miércoles 23 para comenzar a negociar el nuevo expediente interino.

En concreto, la empresa acordó cancelar el actual ERTE vigente hasta finales de junio y abrir uno para el próximo trimestre del 1 de julio al 30 de septiembre, aunque no precisó cuántos días serían ni a cuántos trabajadores afectaría.

De momento la parálisis de la semana de las fiestas de Almussafes ha avanzado del 12 al 16 de julio, con dos días de parada total (14 y 15) para contabilizar como ERTE. En junio hay tres días fijos de parada total en la planta de vehículos (28, 29 y 30) y dos en la planta de motores (28 y 29) junto con la reducción de la producción para el resto de días.

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