Seat, Iberdrola y Volkswagen unen fuerzas para impulsar la electromovilidad



El periódico digital de Alicantur Noticias

Falta de infraestructura de carga es una de las principales barreras que dificultan la penetración de Coche 100% eléctrico en los mercados europeos, junto con precio de este tipo de vehículo. Segundo Asociación europea de fabricantes de automóviles (ACEA), existe una relación directa entre la infraestructura de carga pública de un país y la cuota de mercado de la electricidad en su mercado. Según el último Barómetro de electromovilidad del Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), España se encuentra en la parte inferior de Europa en cuanto a distribución de revistas, detrás de países como Francia, Portugal o Hungría.

En este contexto, lo que impide que la electricidad gane cuota de mercado en España, en junio fue 1,1% del total con 908 unidades vendidas, Iberdrola, asiento Y Volkswagen firmó un convenio para impulsar la creación de una red pública de puntos de recarga para vehículos eléctricos en España. Asimismo, las tres empresas buscarán maximizar el uso de energías renovables, desarrollar nuevas soluciones de carga e integrar la nueva red de puntos de carga en los navegadores de vehículos eléctricos.

Trabajar juntos por el mismo objetivo

El acuerdo fue ratificado en reunión entre el presidente de Iberdrola, Ignacio Galán y el consejero delegado de Grupo Volkswagen, a la que pertenece asiento, Herbert Diess. Según precisaron, el convenio incluye “la activación de proyectos de innovación intersectoriales y un plan para asegurar la distribución de puntos de recarga rápidos y ultrarrápidos en los principales corredores de las carreteras españolas”. Al mismo tiempo, promoverán su uso en Seat e Distribución Grupo Volkswagen España. Además, Seat comercializará las soluciones de carga de Iberdrola en sus concesionarios.

Después de anunciar la finalización de la 140 revistas de Iberdrola en los centros de asiento en Martorell, Barcelona, algunos de los cuales son de uso público, ambas partes explicaron que el acuerdo también buscará el desarrollo de soluciones para reducir las emisiones en las fábricas y concesionarios de Seat y de Distribución Grupo Volkswagen España en el país con el objetivo de utilizar energía 100% renovable en toda la cadena de suministro vehículo eléctrico. El autoconsumo, la instalación de placas solares y nuevos procesos para optimizar la eficiencia energética serán claves en este proceso. Por su parte, los fabricantes de automóviles entregarán una flota de vehículos eléctricos a Iberdrola y colaborará con la compañía energética en proyectos piloto de electromovilidad e investigación y desarrollo, así como en acciones conjuntas.

Proyectos individuales

IberdrolaAl mismo tiempo, está desarrollando un plan de movilidad sostenible al que destinará un total de 150 millones de euros para la instalación de puntos de alrededor de 150.000 cargadores en hogares y comercios, así como en la red viaria española hasta 2025. La empresa priorizará los cargadores ultra rápido, hasta 350 kilovatios de potencia, súper rápido, hasta 150 kilovatios e rápido, hasta 50 kilovatios.

Por su parte, Seat ha anunciado una inversión de 5.000 millones de euros hasta 2025 para financiar nuevos proyectos de electrificación en su gama y para la renovación de sus instalaciones de producción de vehículos eléctricos una vez crezca su mercado. Entre asiento Y Cupra lanzará cinco nuevos coches electrificados entre 2020 Y 2021, incluido el Cupra Formentor, el Cupra el-Born o la Asiento Tarraco Phev. El resto de Grupo Volkswagen Agregará ocho nuevos híbridos eléctricos y cuatro híbridos enchufables a su oferta en el mercado español en un año y medio.

.