Seat pierde 290 millones hasta septiembre por el coronavirus



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asiento perdido 290 millones entre enero y septiembre principalmente debido al coronavirus. En el mismo período del año anterior, la firma de Martorell ganó 248 millones de euros con un resultado récord que confirmó la buena salud de la marca. Este escenario se logró después de la venta. 319.000 vehículos en los primeros nueve meses del año un 38,3% menos de 2019e ingrese un total de 6 mil millones de euros, a 31,5% menos.

Estas cifras proceden del último informe económico trimestral publicado por Grupo Volkswagen, en el que muestran una «recuperación significativa» en el último trimestre, aunque el COVID-19 Lastre todo el año. Así, el consorcio alemán cerró septiembre con 6,5 millones de vehículos vendido desde enero, a 18,7% menosy un ingreso de 155.500 millones de euros, una caída drástica de 186.6 mil millones en 2019. Sin embargo, como prometió el grupo, permanece en la senda de las ganancias con 1,382 millones euros devengados entre enero y septiembre, una 87% Menos El del año pasado.

Volkswagen asegúrese de que sus medidas antiCovid están trabajando y les permitirá terminar el año «en territorio positivo». Aun así, espera que sus ventas e ingresos terminen 2020 Sara «considerablemente menos«que los de 2019, por lo que su resultado operativo será «severamente inferior«en comparación con el año pasado. El consorcio alemán justifica el colapso de las cifras un COVID-19, así como una mayor competitividad en algunos segmentos y la objetivos ambientales, que describe como «más restrictivo».

Bentley, la única marca que más vende

El segmento de lujo es un mundo aparte. Bentley resistió el coronavirus registrándose 7.610 vehículos hasta septiembre, casi 400 más en comparación con el mismo período en 2019. Como resultado, sus ingresos crecieron a 1.397 millones, aunque no pudo generar ganancias, perdiendo 52 millones de euros. PorschePor su parte, vendió un 11,6% menos que el año pasado a 181.000 unidades y redujo sus beneficios de 3.200 millones a 1.9 mil millones.

Continuando en el segmento premium, Audi vendió 682.000 vehículos, más de 200.000 menos que en 2019, y ganó 200 millones de euros, por debajo de los 3.200 del año pasado. Él ‘diesel‘le costó 100 millones a la señal de Ingolstadt, que integra las enseñanzas en sus resultados Lamborghini Y Ducati.

A nivel general, Volkswagen vendió 1,9 millones de vehículos hasta septiembre, un 31,1% menos, ganó 47,2 mil millones de euros, un 27,9% menos y perdió 1.000 millones. Entre enero y septiembre de 2019, la empresa Wolfsburg ganó 3.200 millones. Volkswagen todavía ha pagado 600 millones euro por el ‘diesel‘. De la República Checa, Skoda vendió un 25,9% menos con 596.000 vehículos y su beneficio cayó a 469 millones de euros desde los 1,175 millones del año pasado.

Finalmente, Volkswagen Vehículos Comerciales perdió 362 millones de euros, en comparación con los 497 wones del año pasado, e MAN Commercial Vehicles perdió 461 millones, en comparación con 297 en 2019. Volkswagen Financial Services ganó 1.8 mil milloness hasta septiembre, 400 millones menos que en 2019.

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