Un youtuber repara su Model 3 por 700 dólares, mientras Tesla le pide 16.000 dólares



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Madrid

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Un youtuber logró reparar su auto, un
Tesla Model 3
, cuya reparación fue presupuestada en $ 16.000 por un centro de servicio de la marca. Según la marca, para reparar el vehículo, se tuvo que reemplazar todo el sistema de batería debido a los desperfectos sufridos por el coche tras chocar los bajos del coche contra unos escombros de la carretera. El seguro, por su parte, se negó a cubrir la reparación, según el portal.
Punto diario
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El propietario, siguiendo el consejo de otro usuario de Tesla, se puso en contacto con
rico bien sea
, un experto en reparación de automóviles y popular youtuber, quien notó que solo había sido dañado una pieza que conecta la batería a una línea de refrigeración. Lo arregló con una pieza de latón como se puede encontrar en cualquier tienda de mejoras para el hogar, lo que redujo la factura a solo $ 700.

Según el Daily Dot, el presupuesto de Tesla no solo era enorme, revela un fenómeno que ocurre con muchos productos de alta tecnología, cuyas marcas exigen que el producto sea reparado únicamente por un taller o por un centro del propio fabricante, reduciendo las opciones para los consumidores y cobrando precios muy elevados.

Los consumidores estadounidenses han lanzado el «movimiento del derecho a reparar», que proclama que los fabricantes deben permitir y aceptar la autoreparación o las reparaciones de terceros de los productos que los consumidores compran y luchan contra la reparación. monopolio de la reparación que existe en algunas industrias y productos, como Apple, Nikon o John Deere, en los Estados Unidos.

Una orden ejecutiva reciente del presidente Joe Biden abordó el monopolio de reparación de productos que tienen algunos fabricantes. En particular, condenó, según el Washington Post, Las restricciones de John Deere a los agricultores para que sus tractores sean reparados solo por el fabricante, incluso reparaciones menores. El objetivo final es, además de dar opciones al consumidor para que no dependa de una única y costosa solución, fomentar la competencia y fomentar la creación de nuevos negocios.

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