Uno de cada cinco peatones muertos en un accidente automovilístico estaba bajo la influencia de psicofármacos.



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En la ultima década, el consumo de psicofármacos estuvo presente en cerca de 50.000 accidentes mortales que se saldaron con 1.300 conductores muertos, lo que representa un porcentaje considerable del total de automovilistas fallecidos en accidentes de tráfico: 12% en el último año disponible.

El número de conductores que murieron después de dar positivo por drogas psiquiátricas. aumentó en un 40% en los últimos 3 años. Proporcionalmente, la situación de los peatones es incluso peor que la de los automovilistas: 1 de cada 5 peatones que murieron en un accidente de tráfico en la última década estaba bajo los efectos de psicofármacos en el momento del accidente. En este sentido, cerca de 400 peatones que fallecieron en un accidente de tránsito habían consumido este tipo de droga.

Estas son algunas de las conclusiones del «Estudio de conducción y medicación: un coctel mortal. El consumo de drogas entre los conductores españoles (2010-2019) ‘, editado por
Fundación Línea Directa
En alianza con
FESTIVAL
(Fundación Española para la Seguridad Vial) y que analiza cómo ha afectado el uso de psicofármacos a la seguridad vial en la última década.

En sus conclusiones, este estudio destaca que el efecto de las drogas sobre la conducción es la gran incógnita para la gran mayoría de conductores españolesPorque «las drogas constituyen una realidad compleja cuyos efectos varían según el tipo de droga, las dosis y las personas».

En este sentido, los responsables de informar aclaran que «está claro que las drogas no siempre son un enemigo de la seguridad vial que consumen responsablemente. Para ello se deben cumplir tres condiciones: que exista prescripción médica, que cumpla con una finalidad terapéutica y que su consumo no afecte a la conducción.

Además, en la última década, el consumo de este tipo de medicamentos ha estado presente en casi 50.000 accidentes con víctimas y según una estimación obtenida a partir de datos de la Instituto Nacional de Toxicología y Ciencias Forenses (INTCF)Aproximadamente 1.300 conductores que murieron en accidentes habrían dado positivo por drogas psiquiátricas. De hecho, solo en el último año disponible, el 12% de los automovilistas que fallecieron en un accidente de tráfico dieron positivo por estas drogas, una realidad que podría agravarse aún más, ya que el 11% de los españoles admite consumir drogas más peligrosas para la conducción en la estela. de la pandemia.

Segundo Mar Garre, directora general de la Fundación Línea Directa “No debemos alarmarnos: las drogas en sí mismas no tienen la culpa de los accidentes, sino del comportamiento de los conductores, por lo que debemos ser responsables en su consumo. Tenemos que usar drogas solo con receta, respetar las dosis y contraindicaciones, leer el prospecto y consultar cualquier duda con nuestro médico o farmacéutico si vamos a conducir. Hay que tener cuidado, porque la presencia de psicofármacos en accidentes mortales es un fenómeno creciente, que debe concienciarnos de este problema ».

Según el estudio, se percibe una gran ignorancia sobre los efectos que las drogas pueden tener al conducir. De hecho, casi la mitad de los automovilistas españoles (46%) desconocen el significado del pictograma que advierte que una droga puede afectar la capacidad de conducción y 3 de cada 4 desconocen las consecuencias que pueden producir las drogas que consumen.

Esta ignorancia influye en comportamientos que, al menos, podría describirse como irresponsable. Aproximadamente 4,5 millones de conductores confiesan conducir después de mezclar alcohol y drogas y otros 2 millones después de combinar drogas con drogas. Además, 1,1 millones de automovilistas reconocen que continúan conduciendo cuando sienten los efectos de las drogas que consumen.

Las explicaciones de esta realidad están muy cerca de las excusas: 2 de cada 3 automovilistas dicen que el médico nunca o casi nunca les informa sobre los efectos de las drogas en la conducción, un porcentaje que, en el caso de los farmacéuticos es del 76%. Sin embargo, más del 40% de los automovilistas admiten que no le preguntan a su médico sobre las consecuencias del tratamiento farmacológico y más del 50% no siempre lee el folleto para conocer este problema. Algo preocupante, ya que 8 millones de conductores están siendo tratados y otros 2 millones podrían automedicarse.

Cuando se les preguntó si habían sufrido accidentes o situaciones de riesgo por consumo de drogas, el 14% de los automovilistas, es decir, el equivalente a unos 4 millones, admite haber pasado por una de estas situaciones. Por Comunidades Autónomas, Murcia, Extremadura y Galicia son los territorios que han registrado un mayor número de accidentes por consumo de drogas, mientras que en el lado opuesto se encuentran el País Vasco, Castilla-La Mancha y la Comunidad Valenciana.

En cuanto al perfil del conductor de choque, los hombres experimentan más accidentes y situaciones de riesgo que las mujeres, que tienen más conocimientos sobre el tema, suelen leer más el prospecto para comprobar sus efectos en la conducción y consideran que los psicofármacos pueden ser tan peligrosos como las drogas. Por edades, las personas entre 35 y 44 años son las que tienen mayor número de accidentes y hay una fuerte tendencia a las recaídas, ya que 2 de cada 3 conductores lesionados por consumo de drogas son recaídas.

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