Verstappen y Alonso se llevan el oro en la primera carrera de velocidad



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Grandes expectativas en el pit-lane y en la grada en esta nueva jornada con sabor dominical pero en la que jugamos solos la barbacoa definitiva del mañana y tres puntos adicionales para el primero, dos para el segundo y tres para el tercero. ¿Tomando riesgos o siendo cauteloso? Esta era la gran pregunta que se cernía en boxes antes del inicio de esta tan esperada carrera de velocidad. «Esa es la única oportunidad que tienes Max verstappen empezar primero en la carrera ”, explicó Christian Horner, director de Red Bull, pocos minutos después de que se apagaran las luces. Pequeño amigo del riesgo, el equipo holandés se ha aferrado a esto Mini carrera de 17 vueltas (un tercio del Gran Premio que se disputará este domingo) como opción para llegar a la pole y sumar tres puntos extra.

Y Verstappen lo logró. El holandés terminó primero y no abandonó la posición, sumando vueltas rápidas. El piloto de Red Bull ganó la primera carrera de velocidad antes de Hamilton, lo que no le ayudó a marcar el mejor tiempo en la Q3 del viernes. Sin embargo, el británico no tiró la toalla y acosó al líder mundialista en las últimas cuatro vueltas. Bottas terminó tercero mientras que el segundo Red Bull quedó relegado a los últimos puestos por una salida de Sergio Pérez de la pista. Fernando Alonso, protagonista al inicio, comenzará el 7 ° e Carlos Sainz, quien se lesionó con un toque con Russell, 11º.

Casi todos los pilotos se han ido con neumáticos intermedios pudiendo completar la carrera sin tener que hacer paradas en boxes. Sin embargo, cuatro de ellos utilizaron neumáticos blandos para intentar mejorar sus tiempos y sorprender. Bottas ha protagonizado con su elección la estrategia de Mercedes, para llegar a Verstappen. Alonso, Ocon y Raikkonen intentaban escalar. El riesgo es degradar las ruedas y perder mucho tiempo. Fernando Alonso tomó tres posiciones con un gran comienzo y fue octavo en las primeras curvas y completó la primera vuelta en quinta posición, detrás de Leclerc. Bottas no pudo emularlo, mientras que Mercedes centró todas sus aspiraciones en Hamilton. Excelente comienzo para Verstappen, primero con los ingleses para atormentarlo. Carlos Sainz también tuvo mala suerte, que se salió de la pista después de un toque con Russell y cayó del noveno al final, justo por delante de Haas. Sin embargo, el madrileño superó rápidamente a Tsunoda y Latifi para terminar 16º.

Pérez Checa Checa Fue el primero en ver el riesgo que conlleva el sprint en estas carreras. Corría por el sexto lugar de Lando Norris cuando un trompo lo envió fuera de la pista. Logró levantarse pero en furgón de cola, justo por delante de Mazepin y a diez vueltas del final de la prueba. La maniobra podría haber arruinado la carrera de mañana. Norris, con mucho ritmo, adelantó a Alonso, que tuvo que tener mucho cuidado con los neumáticos. Ricciardo, medio segundo, amenazaba su sexto lugar. McLaren lo superó en la vuelta nueve, aunque Alonso lo disputó por la posición durante otra vuelta. Carlos Sainz fue creciendo paulatinamente y recuperar posiciones, utilizando el motor y su Ferrari. Con dos vueltas para el final, terminó 11º cuando superó visiblemente a Gasly. Las dos últimas vueltas, con los pilotos más centrados en el agarre de las ruedas, fueron un poco más silenciosas e inmóviles.

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