Vilanova completa una de las mayores transacciones inmobiliarias



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Vilanova completa una de las mayores transacciones inmobiliarias

A pesar de la coronacrisis, las obras de construcción bloques planes de la gran operación inmobiliaria de la antigua multinacional Pirelli, en el Mar de Vilanova i la Geltrú. En total habrá 1.095 propiedades. El proyecto, impulsado por la promotora Aedas Homes en las 10 hectáreas que ocupa la fábrica inaugurada el 11 de septiembre de 1902, ha sido modificado para esponjar la última pastilla, donde se levantarán dos edificios de 11 pisos y 3 de 8 (en total 336 viviendas), así como un hotel de planta baja más 7 en el que nadie estaba interesado, según el gobierno municipal.



El cambio municipal, en abril del año pasado, movió edificios dentro del mismo proyecto, sin modificar el número total de viviendas. Te permitirá recuperar el paso entre el Paseo Marítim y la Plaza del Volerany.


El proyecto, aprobado en 2001, ha dimitido del auditorio y no tiene ofertas para la construcción del hotel.

El concejal de Urbanismo Francesc Xavier Serra dice que se ha redistribuido el área del edificio y se han transferido los usos. También se afirma que con la modificación se mejora la estructura urbana y «se invierte la sensación de volumen predominante para evitar el efecto pantalla». Las obras de la última tableta, ubicada entre las vías del tren y la calle del Any dels Negats, podrían comenzar a finales de este año. Sin embargo, la audiencia inicialmente anunciada no se redujo a nada.

El presidente de la Asociación Veïnal Baix a Mar, Fèlix Senabre, cree que la zona de edificación «bestial» y la densidad de población que habrá allí es «una aberración». Dice, sin embargo, que «estoy cansado de pelear con los ingenios y veo imposible revertir la situación por los derechos que han adquirido los promotores». También señala que, «si bien la asociación de vecinos pide que se restrinja el acceso por carretera al paseo marítimo, ahora tendremos un problema importante con nuevos vecinos que entren y salgan de un vecindario donde han hecho tonterías como convertir en una calle de un solo sentido. el sol sintió el paso bajo la calle de la Rambla de Salvador Samà ”. Fèlix Senabre cree que“ ahora veremos las graves consecuencias de la barbarie aprobada ”.



Los apartamentos conocidos como Nou Eixample de Mar ahora se venden alegando que son de estilo mediterráneo. El concejal de Urbanismo se muestra satisfecho de que las obras avancen rápidamente. Francesc Xavier Serra defiende un urbanismo más vertical «para salvar la tierra y optimizar los servicios». Considera que las nuevas tendencias urbanas tienden a la verticalidad y que este concepto se extenderá a otras áreas de la ciudad y «dejará libres más espacios públicos urbanos». También destaca que este gran proyecto es muy positivo, ya que «en Vilanova tenemos escasez de viviendas», y que servirá para relanzar comercialmente la Rambla de
el Pau.

El gobierno que preside Olga Arnau (ERC, JxC y Cambiem Vilanova CUP) quiere apostar ahora por la «consolidación» de la construcción en los sectores ya desarrollados de la ciudad más que por la ampliación del área urbana actual. Ahora, Serra opina que «de edificios singulares de 11 plantas no debemos tener muchos».

La gran operación inmobiliaria de la antigua fábrica tardará más de 20 años en completarse. El proyecto se aprobó en 2001 (texto de la revisión del Plan General de Urbanismo) y no se prevé que esté finalizado hasta 2022. Las primeras plantas del entonces Eixample de Mar se pusieron a la venta en 2004, mientras se alegaba fue una de las operaciones más emblemáticas del mercado inmobiliario catalán. La primera fase incluyó 273 viviendas. Se estima que la inversión prevista aumentará en casi 200 millones de euros. La crisis, sin embargo, les llegó y los esqueletos de edificios inacabados quedaron para atestiguar el freno del megaproyecto. El gobierno municipal de aquellos años, presidido por Neus Lloveras, tuvo dificultades para encontrar interlocutores para desentrañar la situación, ya que la propiedad de los edificios cambió de manos hasta que fueron adquiridos por un fondo de capital riesgo.